DESCRIPTION
Situation géographique
fleuve méditerrannéen qui coule entre Alès et Montpellier
Présentation
Connu pour ses "vidourlades" qui font des morts et des heureux (nous),il est fougueux en haut malgré ses nombreux barrages et raplapla en bas.
Période favorable
Automne, hiver et printemps, naviguer 1 à 3 jours après fortes pluies locales sur les 2 premiers tronçons, crue et décrue très rapides. A partir de Sauve, pratiquement toute l'année.
Echelle
pas d'échelle mais un repère pour le tronçon 1, le quai bétonné RD côté amont à l'aplomb du pont de Saint-Hippolyte
- à fleur: bon pour le tronçon 1 mais rappel à tous les barrages
- dépassant de 20cm: idéal pour tronçon 2
Niveau temps réél
Cumul des pluies pour tronçons 1 et 2: http://www.rdbrmc.com/hydroreel2/station.php?codestation=287
Cumul des pluies pour tronçon 3:
http://www.rdbrmc.com/hydroreel2/station.php?codestation=284
La côte 0.30m à la station de St-Hippo correspond à un (trop) petit niveau.
Risques particuliers
réceptions des barrages à reconnaître, rappels par hautes eaux
Bibliographie
700 rivières (partie basse décrite mais à revoir), un CKM je crois (pas lu)
Alternatives de navigation
- Alternatives basses eaux : à Sauve, une énorme résurgence restitue l'eau infiltrée au niveau des pertes ainsi que les eaux souterraines des environs et peut assurer un débit suffisant pour les parcours aval s'il a plu dans la dernière quinzaine.
- Alternatives moyennes eaux :
- Alternatives hautes eaux : le Rieutord de Ganges, la Salendrinque, les Gardons
Commentaires
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