Parcours
L'Ubaye P7
Ex-infrans du haut
France > Provence-Alpes-Côte d'Azur > Alpes-de-Haute-Provence (04)
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Résumé
DESCRIPTION
Présentation
Parcours technique manoeuvrier
Le port d'un casque intégrale n'est pas un luxe.
Le port d'un casque intégrale n'est pas un luxe.
Logistique
Embarquement: A l'entrée du camping du Rioclar prendre le chemin à gauche.
Le parcours des ex-infrans commence rééllement au pont de la Fresquiere.
Le parcours des ex-infrans commence rééllement au pont de la Fresquiere.
Isolement
La route n'est jamais loin
On peut débarquer partout
On peut débarquer partout
Potentiel playboating
Bon
Durée
1h30 pour une premiere descente sans naviguer à vue
20 mn avec de l'eau et en connaissant le parcours
20 mn avec de l'eau et en connaissant le parcours
Au fil de l'eau
Rioclar-Pont de la Fresquiere:
L'embarquement au Rioclar permet un bon echauffement dans du III avant d'attaquer la partie plus sportive. (quelques vagues pour s'amuser)
Pont de la Fresquière:
Avant le pont enchainement entre des blocs sans grande difficulté. On arrive ensuite (BE ou ME) sur une barre de rappel en forme de fer à cheval .Passe à gauche ou a droite.
NOTE: cette partie avant le pont est noyé depuis 2004...
Apres le pont de la Fresquière:
- La ligne droite des ex - (toute la partie visible depuis le pont)
Les rochers changent régulièrement de place lors de fort débits. Les rives surélevées permettent une bonne vision des passes. Le dénivelé commence. Rapide long et soutenu.
V par moyenne eaux
Apres la ligne droite:
La rivière se divise en deux bras. Le bras de droite est rarement naviguable.
La passe de gauche est technique: succession de deux seuils. L'enchainement rapide est en S (mal pavé par BE et il faut éviter un drossage violent dans ce S. A la sortie du passage on peut rencontrer deux petits rappels (par ME). Contournement possible par la gauche.
La suite (sur 100m) se compose de succession de rapide en III-IV entre des blocs. Les contres sont trés nombreux et des pissettes sont souvent possibles.
La chute d'eau:
Je ne connais pas le nom de ce rapide mais il est reconnaissable par la cascade qui se jete dans l'ubaye.(visible depuis la route , la rivière fait un coude vers la gauche a cet endroit.)
La passage est en S entre deux blocs. La passe la plus évidente est au milieu. A gauche peut se former un petit rappel entre la rive et un petit bloc.
La suite (400m) se compose de planiols et de petits passages en II et III.
Le Fer à cheval:(IV+)
Visible depuis la route(petit parking)
Rapide long , manoeuvrier. A reconnaitre et à bien mémoriser. (endroit ou se fait la compet du boater)
Deux passes possibles:
-1)Passe à gauche conseillée par HE (voir vidéo ubaye 2001 sur www.videoskayak.fr.st): l'entrée commence par un petit seuil et l'on enchaine dans un slalom entre de petis blocs.
-2)Passe du milieu: C'est la passe des rafts: technique et mal pavée: l'entrée se fait à gauche du gros blocs. Serrer à gauche avec une légère incidence gauche pour anticiper le S du seuil. Apres un court répit, on enchaine dans un passage soutenu: succesion de seuils entre des blocs.
Le rapide se finit par une barre de rappel entre deux énormes blocs. Se passe à gauche.
Ensuite on embraye sur un rapide encore manoeuvrier: Passe possible a gauche derrière le gros bloc de gauche ou passage par le courant principal(mouvment d'eau violent par ME et quelques rappels derrière des pleureurs.
C'est la fin des difficultés. Le reste du parcours jusqu'au Martinet(300m) se fait a vue sans probleme.C'est le bassin de slalom du Martinet. A noter un petit seuil entre deux rochers (au niveau des premières habitations à gauche) est une véritable machine à chandelle!!
L'embarquement au Rioclar permet un bon echauffement dans du III avant d'attaquer la partie plus sportive. (quelques vagues pour s'amuser)
Pont de la Fresquière:
Avant le pont enchainement entre des blocs sans grande difficulté. On arrive ensuite (BE ou ME) sur une barre de rappel en forme de fer à cheval .Passe à gauche ou a droite.
NOTE: cette partie avant le pont est noyé depuis 2004...
Apres le pont de la Fresquière:
- La ligne droite des ex - (toute la partie visible depuis le pont)
Les rochers changent régulièrement de place lors de fort débits. Les rives surélevées permettent une bonne vision des passes. Le dénivelé commence. Rapide long et soutenu.
V par moyenne eaux
Apres la ligne droite:
La rivière se divise en deux bras. Le bras de droite est rarement naviguable.
La passe de gauche est technique: succession de deux seuils. L'enchainement rapide est en S (mal pavé par BE et il faut éviter un drossage violent dans ce S. A la sortie du passage on peut rencontrer deux petits rappels (par ME). Contournement possible par la gauche.
La suite (sur 100m) se compose de succession de rapide en III-IV entre des blocs. Les contres sont trés nombreux et des pissettes sont souvent possibles.
La chute d'eau:
Je ne connais pas le nom de ce rapide mais il est reconnaissable par la cascade qui se jete dans l'ubaye.(visible depuis la route , la rivière fait un coude vers la gauche a cet endroit.)
La passage est en S entre deux blocs. La passe la plus évidente est au milieu. A gauche peut se former un petit rappel entre la rive et un petit bloc.
La suite (400m) se compose de planiols et de petits passages en II et III.
Le Fer à cheval:(IV+)
Visible depuis la route(petit parking)
Rapide long , manoeuvrier. A reconnaitre et à bien mémoriser. (endroit ou se fait la compet du boater)
Deux passes possibles:
-1)Passe à gauche conseillée par HE (voir vidéo ubaye 2001 sur www.videoskayak.fr.st): l'entrée commence par un petit seuil et l'on enchaine dans un slalom entre de petis blocs.
-2)Passe du milieu: C'est la passe des rafts: technique et mal pavée: l'entrée se fait à gauche du gros blocs. Serrer à gauche avec une légère incidence gauche pour anticiper le S du seuil. Apres un court répit, on enchaine dans un passage soutenu: succesion de seuils entre des blocs.
Le rapide se finit par une barre de rappel entre deux énormes blocs. Se passe à gauche.
Ensuite on embraye sur un rapide encore manoeuvrier: Passe possible a gauche derrière le gros bloc de gauche ou passage par le courant principal(mouvment d'eau violent par ME et quelques rappels derrière des pleureurs.
C'est la fin des difficultés. Le reste du parcours jusqu'au Martinet(300m) se fait a vue sans probleme.C'est le bassin de slalom du Martinet. A noter un petit seuil entre deux rochers (au niveau des premières habitations à gauche) est une véritable machine à chandelle!!
Commentaires
3
Bonjour à tous, suite aux nombreuses crues de l'hiver et malgré toutes les précautions et différents travaux menés dans la rivière au printemps, les conditions de navigation restent encore avec de très hauts niveaux et différents obstacles et embâcles dangereux. Des niveaux d'eau à 160 m3 ayant encore été mesurés fin juin.
En Ubaye, la piste reliant l'aire de débarquement de Rioclar à La Fesquière a été dégradée en plusieurs endroits, condamnant l'accès à l'aire de Roche Courbe. Celle-ci était la sortie d'urgence avant le rapide Cl 5 de La Fresquière et les risques de crues du torrent de l'Abéous.
Sortir à l'aire de Rioclar.
Des panonceaux ont été ajoutés sur les panneaux existants aux différentes aires d'embarquement.
Soyez prudents et renseignez-vous auprès des locaux.
Pour le Département 04, la chargée de mission en charge des Sports de nature.
Descente en été 2021. https://youtu.be/IlQnLDBTgqg
Descentes
6
Descente effectuée le 11-07-2024
Fait a 35 ce jeudi, plus d'arbre dans la ligne droite. Il en reste un au fer à cheval contre le bloc de droite entrée et sortie du 1er seuil. A repérer mais ca passe en faisant le boof à gauche puis ligne entre les rochers pour rejoindre la fin du rapide.
Descente effectuée le 20-05-2023
Ce samedi 20 mai 2023, dans la ligne droite sous le fer à cheval, il y a un trou. Dans ce trou il y avait une grosse branche bien moche samedi dernier. Celle ci ne se voit que lorsque qu'on évite le trou. Alors méfiance, il n'y a pas de soucis si on garde la ligne à gauche, mais elle nous a semblé dangereuse si on tombe dans le trou en bateau ou à la nage.
Photos
7
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Pont de la Fresquière - lendemain de la crue de l'Abéous du 24/07
Le Départ été 2009
La fin du fer à cheval 2009
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