La Dourbie P2

Un magnifique parcours, qui est un excellent echauffement pour enchainer avec la grande gorge. Le guide photo publié dans CKM peut être d'un grand secours pour prendre quelques repères avant le départ.

Parcours cévenol type, dans lequel la recherche de la bonne passe est toujours un problème. Mais il y a toujours des plans d'eau acceuillants pour récupérer le matériel en cas de choix peu pertinent.

soutenue !

Accès : par le sud (le Vigan et le col du Minier) ou par l'ouest (St Jean du Bruel) ; possibité de faire Tarn Dourbie par le versant nord de l'Aigoual, en longeant le Tarnon et le magnifique canyon du Tapoul. Navette : facile et rapide, mais il est préférable de ne pas se limiter à cette section, en enchainant avec la partie de la grande gorge. La navette se poursuit alors en rive gauche jusqu'à la chataigneraie du Mourier (petite route goudronnée qui descend à droite avant le hameau)
Embarquement: Pont de Prunaret, sur la D151 C, dont le carrefour avec la D 151 qui mène à Dourbie se situe 3 km en amont de Dourbie.
Débarquement: Pont de la D 151 A, sous le village de Dourbie.

Extra Ordinaire

Important

Non

2 heures

Après un départ "rocailleux", la Dourbie se jette rapidement dans deux gros seuils, à négocier de manière identique, en rive gauche, sur des plans inclinés. Puis c'est le Pan, une entrée pointe à droite dans un petit seuil, suivi d'un grand dévaloir très rafraîchissant. Un plan d'eau dans une courbe à droite et c'est la ligne droite de Valgarnide (bien visible de la route). Le premier escalier se passe à droite avec une méga giclée (il n'y a pas du tout d'eau en réception) ou se porte par la gauche avec facilité. Quelques jolies marches après se présente Ping Pong, un passage problématique dont le franchissement s'opère par l'extrême droite, à la limite du canyonning ! La ligne droite se termine par une jolie chute de 3 m et la Dourbie perd pendant quelques hectomètres son caractère "brut et massif". Par la suite, un long dévaloir se termine par une étroiture qu'il vaut mieux sécuriser. Non loin de là, le passage clé du parcours : la faille de Caucalan (située sous le hameau du même nom). A éviter à tout prix avec des bateaux longs et/ou pointus. La faille tombe dans une équerre peu engageante, mais en l'abordant incidence droite - gîte à droite (couché sur la dalle de droite), ça passe fingers in the nose ! Gîte à gauche et pointe à gauche, gare au caramel ! Les grilles se succèdent et à la vue du pont d'arrivée, méfiance aux deux derniers rapides. Réception limite pour celui juste sous le pont (ne pas oublier la giclée), siphon sous le bloc de droite pour l'avant dernier, qui peut se shunter par une pissette à droite.