Ta femme Pascalou!

Attention, ne pas oublier qu'en face vous avez des bénévoles qui se démènent chaque année pour organiser cet événement. La situation est forcément différente cette année et je comprends très bien qu'ils se protègent un maximum vis à vis de la préfecture. C'est dommage que la fédé laisse sur le carre...

Alors , retour des gens de la fédé, c'est le gestionnaire sportif de chaque club qui soit faire les inscriptions.
Donc ça doit exclure tous les gens qui sont hors club..

Ça ne fonctionne pas avec le numéro de licence, il faut a priori que le président du club donne les droits d'accès au niveau "gestion sportif" pour que l'on puisse s'inscrire....
Donc ça exclu direct ceux qui ne sont pas affiliés à la ffck?

Éric, Corran a sorti pas mal de matériel pour les tous petits.
https://www.soulwaterman.com/collection ... /kidpaddle

C'est une super nouvelle. Espérons que la situation ne vienne pas à se dégrader et à ce que l'événement soit annulé.
Encore merci à l'orga de vous démener chaque année pour que ce rassemblement puisse avoir lieu.

17/18 octobre sur le calendrier du cdck81, mais rien sur la page habituelle
http://cbck.fr/accueil/haut-agout/

Je l'ai déjà fait sur la pagaie d'un ami
Un petit trou au centre du manche et j'ai soufflé dedans avec un compresseur. L'eau s'est bien extraite justement au niveau d'une soudure poreuse. Et ensuite laisser sécher 2 semaines avant de réparer !

Sinon sur bordeaux :
https://www.top-star.fr/content/reparat ... aison.html
Sur Marseille, il me semble qu'un magasin de plongée faisait les réparations, mais je n arrive pas à retrouver

Auberges de jeunesse à 12 euros avec petit dej, il n' y a pas photo: Melgaço Complexo Desportivo Monte Prado 4960-320 Melgaço Portugal Tel. +351 251410200 Fax. +351 251410209 melgaco@movijovem.pt ------------------------------------- Vila Nova de Cerveira Rua Alto das Veigas 4920-222 Vila Nova de Ce...

Non en fait il existe beaucoup de gel coats polyester compatibles epoxy. L' avantage c' est qu' ils sont beaucoup plus facile à appliquer et à teinter (gel coat transparent+ pâte pigmentaire). Concernant ta construction, si tu veux conserver un peu de légèreté, une construction équivalente à 800g/m2...

C' est désolant d' en être rendu à suspecter n' importe qui... Si jamais il y a des signes distinctifs, n' hésitez pas à poster des photos du matériel volé. On sait jamais.. Ça entâche une manifestation qui s' est toujours déroulé dans la bonne humeur jusque là. C' était plutôt vers le fond du campi...

Avez vous une idée du nombre de participants?

Un grand merci aux organisateurs. Toujours au top. Merci à Mr le maire de Brassac pour l' apéro. On reviendra encore l' année prochaine!

Enfin, Si tu touches encore les rochers, je te conseille plutôt un bateau d' occase à 800 euros, que tu gardes 2 ans et que tu revends 500 ou 600 euros histoire de progresser.
J' ai peur que ton bateau à 2000 euros en vaille beaucoup moins après une saison et les deux pointes cassées.

va falloir que je m'y penche aussi. Comme dit Bouffy, il y a de grandes chances que ce soit un système epoxy moussante. Je savais pas que sicomin le faisait maintenant. J'étais partant pour le produit de chez Havel pour faire le noyau: http://www.havel-composites.com/shop/389-Epoxy-foams/2186-HAVELc...

Si c'est pour en faire un seul, le mieux c'est une construction en ont shot. Tu fais les ajouts de matière à la plastiline.ensuite une couche d'alcool polyvinylique pour le démoulage et tu construis directement par dessus. D abord la coque en remontant au dessus du plan de joint puis le pont quand l...

Non c est là 3eme solution. Les infos étaient bien disponibles et avec une petite recherche Google tu les aurais trouvées.
http://www.eauxvives.org/forum/viewtopi ... =6&t=26070

Pas forcément des vraies pagaies slalom, Mais côté pagaies bois tu as :
http://www.mitchellpaddles.com/paddles/kww/slasher.html
http://rivrstyx.com/project/wildwater/

shovelhead a écrit :Wolfgang (SND, St.Clément) loue le bateau pour tester.

Les autres revendeurs le prêtent pour tester...

La dernière fois que j'ai croisé Yelsub , c'était pour les championnats du monde de foix(2010) où on était à la sécu.

Vu en début de semaine dernière chez Milou. Il est bien en htp, un peu lourd ( certainement que les chandelles en polyeth y sont pour quelque chose).
La forme a franchement l'air pas mal du tout.

C'est un pure xl sans renfort de pointe merdique. C'est bon ça. Par contre dommage d'avoir changé le nom...

on dirait une fausse pub de Groland.

Au pinceau mon biquet !

j'avais déjà vu ce produit il y a quelques mois. le problème est que c'est très cher (il faut un primaire + un top coat) et à priori peu résistant aux frottements. certainement à tester pour voir la longévité. en voyant ce produit, j'avais fait quelques recherches sur internet et j'avais trouvé une ...

Non le mat ne sert à rien. Ce sont des fibres courtes amalgamées. Ça boit énormément de résine ( forcément polyester). Du coup tu as quelque chose de lourd et sans résistance. Dans un composite , la matrice et les renforts ont un rôle à jouer. Donc le type de résine est important et l'epoxy n'a rien...

C'est vrai que je suis un peu sceptique sur la fabrication. Autant je comprends pour un bateau de freestyle. Mais un bateau de rivière encaisse de sacrés chocs. Par exemple mon bateau est construit avec 8 à 12 couches de diolene en 200g/m2 pour la coque. Sachant que le mat de verre n'a aucune tenue ...

le prototype sera visible sur l'agout ce week end pour ceux qui sont interesses Moi ca m'intéresse de voir çà! Je suis curieux de voir en vrai. Par contre j'aurais un peu d'inquiétude sur la solidité en rivière de l'ensemble. Ca sera une bonne occasion pour vous de tester. Si de ton côté tu veux vo...

La triste nouvelle nous est tombée dessus ce week end. Fred était un jusqu'au-boutiste, il n'avait pas peur de s'engager sur des parcours sur lesquels on allait à reculons.. A lire les commentaires, j'ai l'impression qu'il avait réussi à naviguer avec les 3/4 des riviereux de France! Pensées à Anne ...