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Au fil de l'eau
Le Guide des Rivières
Ressources
La Vienne
France >> Nouvelle Aquitaine >> Haute-Vienne (87)
Situation géographique
Département de la Haute-Vienne (87) puis dans le département de la Charente (16)
Présentation
Plus connue sous le nom "Vallée de la Vienne".
Elle est inscrite dans un cadre naturel, très vert (typique du Limousin). Elle est aussi très touristique et historique, avec la fabrication de porcelaine et d'émail. Il y a de nombreux moulins qui était construit pour cette fabrication.
Elle prend sa source sur le Plateau de Millevaches.
Elle offre de nombreux parcours d'eaux-vives, notamment aux alentour d'Eymoutier et en aval d'Aixe Sur Vienne.
Calme et parfois impétueuse elle permet la pratique de l'eau vive sous toutes ses formes.
Elle est inscrite dans un cadre naturel, très vert (typique du Limousin). Elle est aussi très touristique et historique, avec la fabrication de porcelaine et d'émail. Il y a de nombreux moulins qui était construit pour cette fabrication.
Elle prend sa source sur le Plateau de Millevaches.
Elle offre de nombreux parcours d'eaux-vives, notamment aux alentour d'Eymoutier et en aval d'Aixe Sur Vienne.
Calme et parfois impétueuse elle permet la pratique de l'eau vive sous toutes ses formes.
Alimentation
pluvial principalement
Période favorable
Toute l'année.
Le niveau est bas en été, mais elle reste navigable, vu qu'il n'y a pas de barrages qui dévies le lit.
Le niveau est bas en été, mais elle reste navigable, vu qu'il n'y a pas de barrages qui dévies le lit.
Echelle
Débit
Sources niveaux
http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niv_spc.php?idspc=12
Niveau temps réél
http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niv_spc.php?idspc=12
Qualité de l'eau
Bonne. Couleur marron normal.
Température de l'eau
En fonction des saisons toujours acceptable.
Risques particuliers
Bien regarder les digues avant de se lancer!
Les rappels sur les ouvrages (Pratiquement tous dangereux).Les arbres.
Les rappels sur les ouvrages (Pratiquement tous dangereux).Les arbres.
Secours
Pompiers, Samu Confolens (16)
Prestataires
CK Eymoutier
CKC le Palais
ACK Limoges
Aixe CK
CKC Saint Victurnien
Charente Limousine Nautique 05.45.84.43.70
CKC le Palais
ACK Limoges
Aixe CK
CKC Saint Victurnien
Charente Limousine Nautique 05.45.84.43.70
Club locaux
CARC 16 rue du Moulin 16500 Confolens
Bonnes adresses
Relais de La Fuye 05.45.84.04.73(Hébergement à Confolens) Kayakistes et chiens acceptés...On peut stocker son matériel.Les petits déjeuner sont terribles.Se recommander du club de kayak de Confolens.
Bibliographie
Webs utiles
http://carc.confolens.free.fr/
Réglementation, accords
Aucun problème avec les riverains.Il y a de la place pour tous.
Il y a pas mal de site classés le long de la Vallée de la Vienne, merci respecter les lieux.
Il y a pas mal de site classés le long de la Vallée de la Vienne, merci respecter les lieux.
Alternatives de navigation
- Alternatives basses eaux :
- Alternatives moyennes eaux :
- Alternatives hautes eaux : Autour de Limoges : Briance, Aurence, Aixette
Commentaires
Nom
Difficulté
IV Ã IV+
Longueur
8 km
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Pont de Guillaume, sur la D109 Ã Tarnac
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Pont de Rempnat, sur la D69A
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Présentation
Très beau parcours rarement navigable à cause des barrages (j'en ai marre de dire ça à chaque topo). A envisager lorsque ces derniers surversent. Il est vraiment dommage qu'il ne soit pas souvent navigable car il est très intéressant en terme de navigation : c'est varié, il n'y a pas d'infran et c'est joli.
Si les barrages ne surversent pas mais que les niveaux sont hauts dans le secteur, vous pouvez partir du pont de la D109E. L'apport des affluents suffira à naviguer avec un niveau mini (5m3/s environ).
Je diviserais ce parcours en deux sous-parties : du pont de Guillaume au pont de la D109E (pont au niveau d'une station d'épuration, situé au km 4,5). Et de ce même pont au pont de Rempnat. Présence d'une gorge dans chaque sous-partie. Ces 2 gorges concentrent les passages.
Le niveau d'eau sera vraiment déterminant pour ce parcours. Je l'ai fait une fois avec 3m3/s au départ environ (5 à l'arrivée, unique apport des affluents) et ça m'a paru être du III-III+ qui gratte. Je l'ai fait une autre fois avec au moins 15m3/s au départ et ça m'a paru être du IV avec des sections en IV+
Je diviserais ce parcours en deux sous-parties : du pont de Guillaume au pont de la D109E (pont au niveau d'une station d'épuration, situé au km 4,5). Et de ce même pont au pont de Rempnat. Présence d'une gorge dans chaque sous-partie. Ces 2 gorges concentrent les passages.
Le niveau d'eau sera vraiment déterminant pour ce parcours. Je l'ai fait une fois avec 3m3/s au départ environ (5 à l'arrivée, unique apport des affluents) et ça m'a paru être du III-III+ qui gratte. Je l'ai fait une autre fois avec au moins 15m3/s au départ et ça m'a paru être du IV avec des sections en IV+
Physionomie
Navigation entre de gros blocs granitiques du plateau des Millevaches. Et des sections en tourbières. Tout peu facilement se sécuriser ou se porter.
Pente
100m de dénivelé pour 8km, soit 1,25%. La pente est cependant concentrée dans la gorge du début et de la fin.
Logistique
Navette en passant par Tarnac
Paysage
Très sympa, vous êtes sur le plateau des Millevaches. Un bémol cependant pour la première gorge, garni de déchets en tous genre venus de la route toute proche.
Isolement
Modéré. La route n'est jamais très loin.
Potentiel playboating
Par bon niveau peut-être
Durée
Entre 2h30 et 3h pour une première
Au fil de l'eau
Tout comme la cotation (IV à IV+), je vais décrire le parcours avec un niveau d'eau compris entre 15 et 20 m3/s. Avec ce niveau, vaut mieux éviter de nager. Sinon vous risquez de faire une bonne longueur : il y a des portions qui enchainent bien ! A réserver à une bonne équipe donc. D'autant que la végétation s'est fait une bonne place dans le lit de la rivière.
Tout de suite après l'embarquement, un premier passage (4) nous met dans le bain. Y'a de l'eau sous la pale, c'est sympa. S'en suit une section plus calme (II) où on fera attention à toutes les branches qui trainent au dessus de l'eau.
Après un bon km, on rentre progressivement dans la gorge : la pente s'accentue et on arrive très vite au clou de cette première partie. Une section d'environ 200m en IV+ qu'il faudra prendre soin de repérer. C'est volume, y'a des bons trous et ça va vite ! Après cette section, la rivière s'apaise et continue sa route en III (4) jusqu'au pont de la D109E où elle repasse dans les près.
Environ 500m après ce pont, la rivière amorce un virage à droite puis à gauche pour emprunter une "mini-gorge" bien sympa : on passe dans la roche mère et on a le droit à un joli passage constitué de 2 rouleaux puis un seuil qui rappelle (nous avons passé ce seuil à l’extrême droite sans trop de soucis).
Ensuite, on rentre progressivement dans la seconde gorge. Ici, la physionomie a changé : les passages sont plus marqués et les blocs plus gros. Attention cependant les passages arrivent vite et il y a au moins deux passages qu'il faudra prendre soin de repérer. Il y a notamment un passage où il ne faut pas sortir de la ligne pour éviter un seuil pas très engageant.
Tout de suite après l'embarquement, un premier passage (4) nous met dans le bain. Y'a de l'eau sous la pale, c'est sympa. S'en suit une section plus calme (II) où on fera attention à toutes les branches qui trainent au dessus de l'eau.
Après un bon km, on rentre progressivement dans la gorge : la pente s'accentue et on arrive très vite au clou de cette première partie. Une section d'environ 200m en IV+ qu'il faudra prendre soin de repérer. C'est volume, y'a des bons trous et ça va vite ! Après cette section, la rivière s'apaise et continue sa route en III (4) jusqu'au pont de la D109E où elle repasse dans les près.
Environ 500m après ce pont, la rivière amorce un virage à droite puis à gauche pour emprunter une "mini-gorge" bien sympa : on passe dans la roche mère et on a le droit à un joli passage constitué de 2 rouleaux puis un seuil qui rappelle (nous avons passé ce seuil à l’extrême droite sans trop de soucis).
Ensuite, on rentre progressivement dans la seconde gorge. Ici, la physionomie a changé : les passages sont plus marqués et les blocs plus gros. Attention cependant les passages arrivent vite et il y a au moins deux passages qu'il faudra prendre soin de repérer. Il y a notamment un passage où il ne faut pas sortir de la ligne pour éviter un seuil pas très engageant.
Dernière descente
Le 22/01/2018. Super descente avec les Toulousains et les Limougeauds...
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Nom
Pont de Rempnat - Nedde
Difficulté
II(3)
Longueur
15 km
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Pont à l'Est de Rempnat sur la D69A, +45° 41' 3.63", +1° 54' 2.35"
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Pont de la D81, Sud de Nedde, +45° 41' 3.63", +1° 54' 2.35"
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Présentation
Rivière du plus pur style Limousin, serpentant entre les collines boisées et vallées moussues du haut du département, à quelques kilomètres de sa source, en aval du plateau des Millevaches.
Physionomie
Longue succession de planiols avec quelques dévaloirs granitiques au milieu et à la fin du parcours (arrivée sur Nedde).
Les roches de Nègremont (1er tiers du parcours), site touristique local, forment un chaos de blocs granitiques massifs où serpente la rivière. C'est le passage clé de la Haute Vienne, par bonnes eaux très sympathique !
Pente
Moyenne.
Logistique
Navette par la D69A puis la D992 en passant par la Terrade, Negremont.
Embarquement au pont de Rempnat (amont), parking limité...
Parking RG, juste en amont du pont de la D81 à Nedde. Possibilité de débarquer à mi-parcours, autre pont routier.
Paysage
Du plateau de Millevaches, grands champs à vache, forêts de hêtres et résineux avec de nombreux blocs granitiques moussus.
Relativement sauvage, très sympathique.
Isolement
Faible, la route longe le parcours, quelques centaines de mètres plus haut.
Potentiel playboating
Bon sur les quelques passages, si la longueur de plats en bateau court ne rebute pas !
Durée
3H
Au fil de l'eau
Paysages du plateau et fôret moussue, typique !
Dernière descente
le 25/04/2012 avec gras d'eau, un régal sur les roches de Negremont mais tellement court ! pour le reste beaucoup de plat (écourter au premier pont n'aurait pas été dérangeant) mais peu d'arbres.
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Nom
Nedde - Eymoutiers
Difficulté
II(3)
Longueur
10 km
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Pont de la D81, Sud de Nedde, +45° 41' 3.63", +1° 54' 2.35"
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Club de kayak d'Eymoutiers, +45° 44' 15.54", +1° 45' 15.16"
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Présentation
Rivière du plus pur style Limousin, serpentant entre les collines boisées et vallées moussues du haut du département, à quelques kilomètres de sa source, en aval du plateau des Millevaches.
Physionomie
II(3) Succession de planiols, passages en grands dévaloirs dans un lit de rochers granitiques.
La route suit la rivière au début du parcours puis celle-ci s'éloigne et la vallée s'encaisse progressivement jusqu'à Eymoutiers.
Pente
Moyenne.
Logistique
Navette par la route de Nedde (RD), la D992 puis dans Nedde tourner à droite direction Lacelle/Plainartige, sur la D81.
Parking en amont du pont de la D81 surplombant la Vienne, RG.
Parking au club d'Eymoutiers, descendre au bord de la Vienne par une petite route au niveau du Musée des minéraux (RD).
Paysage
Du plateau de Millevaches, grands champs à vache, forêts de hêtres et résineux avec de nombreux blocs granitiques moussus.
Relativement sauvage, très sympathique.
Isolement
Nul au début et à la fin, moyen à mi-parcours.
Potentiel playboating
Avec un bon débit.
Durée
1H30/2H, fonction du débit
Au fil de l'eau
Deux digues au départ (1km5 et 2km en aval de l'embarquement) se passent au centre en fonction du débit.
Une digue est présente dans le dernier tiers (microcentrale), elle se franchit via la glissière à gauche.
Dernière descente
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Nom
Eymoutiers - La Gare
Difficulté
III(IV)
Longueur
13 km
|
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RD, en aval du pont de la D940, +45° 44' 21.27", +1° 44' 15.73"
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RG, en aval du pont de la D16, +45° 45' 45.68", +1° 38' 58.32"
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Présentation
Un des parcours les plus techniques de la Haute Vienne, très sympathique ! ATTENTION, IL NE SE FAIT QUE SUR SURVERSE DU BARRAGE, après bonne période de pluie donc.
Un niveau de 1m04 à l'échelle d'Eymoutiers est un bon minima pour la gorge.
http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niveau3.php?idspc=12&idstation=5012
Physionomie
Après un bref kilomètre sur la retenue du barrage d'Eymoutiers (8m...), le portage RD de l'ouvrage donne la possiblité de s'engager dans 2.6km de gorge boisée, où une belle alternance de seuils en III/IV nous attend, en fonction du débit. Ensuite, la restitution de la conduite forcée, à Bussy Varache, voit la vallée s'ouvrir et une alternance de passages III joueurs, planiols s'en suit jusqu'au débarquement.
Pente
Moyenne à relativement marquée dans la gorge.
Logistique
Navette via la D979 puis la D16 direction la Pierre de Neuvic.
Parking en bord de route sur la D16, avant de traverser le pont.
Parking et mise à l'eau en face du linimètre à Eymoutiers, RD en aval du pont, accès aisé.
Possibilité d'écourter le parcours (gorge uniquement) en posant la voiture à l'usine électrique de Bussy Varache, bien indiquée dans le village de Bussy.
Paysage
Typiquement Limousin, moussu, boisé et l'un des plus engorgés que l'on puisse trouver.
Isolement
Moyen.
Potentiel playboating
Après l'ouverture de la gorge par bonnes eaux.
Durée
2H30/3H en fonction des embâcles et du débit
Au fil de l'eau
Barrage d'Eymoutiers 1.3km après l'embarquement, usine électrique de Bussy à la fin de la gorge, digue (rappel possible par BE) quelques kilomètres (1/2 ?) en aval de l'usine, quelques champs à vache et clôtures électriques dans le dernier quart du parcours
Dernière descente
07/01/2012, 1.04 sur Vigicrue, 75/80 à l'échelle RG quelques mètres en aval du barrage, bon petit niveau pour la gorge, après quelques centaines de mètres on rencontre 2 troncs infrans, rien par la suite dans la gorge (méfiance)
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Nom
La Gare - Beaufort
Difficulté
II(3)
Longueur
18 km
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RG, en aval du pont de la D16, +45° 45' 44.81", +1° 38' 57.55"
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Retenue de Beaufort, RD, +45° 49' 20.21", +1° 29' 37.00"
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Présentation
Nous entrons progressivement dans la Vienne mediane, la vallée s'ouvre et l'isolement est moins marqué, l'altitude et la pente baissent. On rencontre alors beaucoup plus d'ouvrages d'époque (moulins, digues d'usine) et moins de passages marqués, dans un cadre cependant agréable et typique.
Physionomie
Passages et planiols se succèdent, certains passages sont en fait des franchissements de digues (plus nombreuses ici), se méfier des rappels ou portages éventuels à leur approche. Certaines digues plus importantes, dans le dernier tiers, portent une signalisation.
Les berges sont ici plus peuplées d'habitations et de bovins, on commence à sentir l'éloignement du plateau, le débit augmente.
Pente
Moyenne à faible.
Logistique
Navette par la D39, direction Saint Denis des Murs puis par Bujaleuf ou Masléon.
Parking (immense) Ã Beaufort RD au bord de la retenue, en amont du camping.
Parking RG, au niveau du pont de la D16, en bordure de route.
Paysage
Typique du haut Limousin, champêtre et ouvert. Sous bois moussus et blocs de granite.
Isolement
Faible.
Potentiel playboating
Par hautes eaux, Ã voir.
Durée
2H30/3H30 en fonction du débit
Au fil de l'eau
La combade, en RG au niveau de Saint Denis des Murs et la Maulde en RD quelques centaines de mètres plus bas (dernier quart du parcours) apportent un débit non négligeable à la Vienne. On rencontrera périodiquement des moulins et digues franchissables en majorité.
Dernière descente
mai 2011, niveau d'eau moyen, peu d'arbres, parcours peu pentu mais sympathique pour se promener
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Nom
Beaufort - Moulin du Got
Difficulté
II(3)
Longueur
4.6 km
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Retenue de Beaufort, RD, +45° 49' 22.41", +1° 29' 31.94"
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Moulin du Got, RD, +45° 51' 13.58", +1° 27' 38.89"
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Présentation
Vallée de la Vienne mediane, bien ouverte et d'isolement plus faible. La Vienne traverse alors St Léonard de Noblat puis s'éloigne peu à peu vers un parcours plus sauvage et sympathique par hautes eaux.
L'idéal est un débit mini d'environ 30/40 cubes à la station de Limoges : http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niveau3.php?idspc=12&idstation=609
Physionomie
La rivière est ici large et les quelques passages sont ponctués par des digues toutes franchissables. La voie ferrée longe tout le temps le parcours et donne un certain esprit à cette descente très joueuse.
Pente
Moyenne à faible
Logistique
Navette RD par la D39 direction Beaufort (camping de St Leo)en passant en centre ville, devant l’hôpital.
Parking à Beaufort très spacieux, possibilité aussi d'embarquer en ville en descendant RD quelques mètres en amont du pont de pierre, petit parking.
Parking du Moulin du Got RD très spacieux, après le passage à niveau.
Paysage
Typique du haut Limousin, champêtre et ouvert. Sous bois moussus et blocs de granite.
Isolement
Faible.
Potentiel playboating
Excellent par hautes eaux, un rouleau dès la deuxième digue rencontrée (aval du pont en pierre), peu de fond en aval cependant.
Une vague au milieu de la digue suivante (veine centrale).
Quelques vagues ensuite dans les passages, etc.
Durée
de 1H45 à 4H suivant le temps passé dans les spots
Au fil de l'eau
Digue de Beaufort, glissière RG. Digue de St Leonard, en aval des ponts, veine RD. Digue de Maqueteau, RD avant l'île ou RG sur la retenue puis franchissement sauf rappel.
Digue du Moulin, passage veine de gauche ou veine au fond à droite (pas le milieu surtout), méfiance sur celle ci, rouleau "joueur" par bonnes eaux ...
Digue du Pénitent enfin (Moulin du Got), passage dans le tunnel à droite (le premier jouxtant la digue) puis débarquement sur l'île de droite ou de gauche derrière vous. Sinon débarquement avant la digue, chemin de pêcheur.
Dernière descente
Aout 2011, peu d'eau, gravières !
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Nom
Moulin du Got - Les Roches
Difficulté
II
Longueur
5 km
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Moulin du Got, RD, +45° 51' 13.58", +1° 27' 38.89"
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Les Roches, RD, +45° 52' 54.91", +1° 25' 12.63"
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Présentation
Vallée de la Vienne médiane, bien ouverte et subissant des aménagements hydroélectriques nombreux. Ce parcours est plus sauvage que le précédent mais présente moins de passages et une distance de plat beaucoup plus importante... Rarement fait.
Physionomie
La rivière est ici large et les seuls dénivelés que l'on rencontre sont des digues d'usines. Cette descente est rarement faite de par son absence d'intérêt technique, elle est pourtant souvent peuplée de hérons et autre faune cherchant la tranquillité. Les digues se passent par hautes eaux, repérage conseillé.
Pente
Faible !
Logistique
Navette RD par la D39 direction St Leonard, depuis l'usine rue des Roches (sortie de St Priest Taurion).
Parking à Beaufort très spacieux, possibilité aussi d'embarquer en ville en descendant RD quelques mètres en amont du pont de pierre, petit parking.
Parking à pécheurs en aval de la digue des Roches (donc de l'usine), RD, spacieux.
Paysage
Vallée ouverte, sauvage, grands surplombs entourant les retenues. Très particulier à ce parcours, sympathique.
Isolement
Moyen.
Potentiel playboating
Un rouleau RD en aval du Moulin du Got, après ça les digues se giclent.
Durée
2H
Au fil de l'eau
Quelques centaines de mètres en aval du Moulin du Got, bras de droite conseillé, sinon bras du milieu plus en aval.
La digue de Brignac (embarquement et sortie possible) se porte RD ou se franchit RG à côté de l'échelle à poisson (2 marches d'1m50) par hautes eaux.
La digue suivante est celle des Roches, plus haute (6 m), elle peut se sauter milieu/milieu gauche par bonnes eaux (attention au dos), sinon portage milieu droit/droite le long de l'échelle a poissons, sur la digue(se méfier à l'approche).
Dernière descente
Printemps 2010, digues franchies avec pas mal d'eau et attention, au premier embranchement après le moulin du Got, un boudin flottant barre le bras de droite, siphon méchant !
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Nom
Les Roches - Le Palais
Difficulté
II
Longueur
7 km
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Les Roches, RD, +45° 52' 54.91", +1° 25' 12.63"
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Base nautique du Palais sur Vienne, RD, +45° 52' 22.03", +1° 20' 21.09"
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Présentation
Vallée de la Vienne médiane, on arrive ici sur les parcours bas de la rivière, la pente est beaucoup moins forte et les nombreux ouvrages vont de pair avec un isolement moins marqué. On traverse St Priest Taurion et le Taurion amène le double du débit à la sortie de la ville.
Physionomie
Quelques passages crées par des digues, relativement intéressant par hautes eaux. La fin s'effectue sur la retenue du barrage du Palais sur Vienne, 3km de plat.
On rencontre de plus en plus d'habitations en bordure de rivière.
Pente
Faible !
Logistique
Navette via la D29 direction St Priest Taurion puis prendre la route des Roches, en RD.
Parking RD, au dessus de la base nautique du Palais, accès à la base seulement aux heures d'ouverture, sinon débarquement en RD quelques mètres en aval (chemin).
Parking à pécheurs RD aux Roches.
Paysage
Très ouvert, habité à St Priest puis plus sauvage par la suite, forêts typiques, sympathique à l'automne.
Isolement
Faible.
Potentiel playboating
Moyen, par hautes eaux.
Durée
2H
Au fil de l'eau
Embarquement possible au dessus de la digue des roches (cf P7).
Les premiers passages se font tous bras de droite. Le premier moulin offre une passe à kayak au milieu (signalisée).
La digue du forgeron, à l'arrivée dans St Priest, se passe par le seuil milieu gauche ou se glisse par hautes eaux. Avant l'arrivée sur la retenue du Palais, on rencontre la dernière digue, du Moulin de la Ribière (Emmaüs) qui se passe par la veine centrale (la plus amont).
Dernière descente
12/01/2012 par bon niveau (100 cubes à l'échelle vigicrue de Limoges), très froid et rapidement fait. La digue des Roches a été franchie milieu droit, quelques arbres aisément évitables.
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Nom
Le Palais - Limoges
Difficulté
II
Longueur
5 km
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Barrage du Palais, RD ou RG, +45° 51' 43.35", +1° 19' 34.90"
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Base nautique de Limoges, RD, +45° 49' 52.85", +1° 16' 22.40"
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Présentation
Ouverture totale de la vallée de la Vienne, on embarque au Palais et on débarque dans Limoges, on suit ici un chemin piéton très fréquenté, le caractère de la rivière est donc totalement différent.
Le début du parcours peut consister en un échauffement sur le bas (ou la descente complète depuis l'usine CGEP, attention aux arbres) du ruisseau du Palais, pissou à vaches du coin. Parcours relativement intéressant par bonnes eaux.
Le début du parcours peut consister en un échauffement sur le bas (ou la descente complète depuis l'usine CGEP, attention aux arbres) du ruisseau du Palais, pissou à vaches du coin. Parcours relativement intéressant par bonnes eaux.
Physionomie
Une bonne partie sur les retenues formées par 3 digues, les franchir représente le seul intérêt technique de la descente.
Les berges sont aménagées et on rencontre de nombreuses preuves de l'accroissement de population en arrivant aux abords de Limoges.
Pente
Faible !
Logistique
Navette par la N520 puis D29 direction le Palais sur Vienne, dans le bourg tourner direction Panazol par la D140.
Parking en aval du barrage RD ou RG après le pont, juste en face, au choix.
Parking au niveau de la base nautique très spacieux.
Parking en aval du barrage RD ou RG après le pont, juste en face, au choix.
Parking au niveau de la base nautique très spacieux.
Paysage
Relativement urbain, les digues témoignent de l'ancienne activité de la vallée de la Vienne.
Isolement
Très faible.
Potentiel playboating
Bon par bonnes eaux, voir le spot "Lavauzelle" et la veine de l'A20.
Durée
2H
Au fil de l'eau
Digue de Wattelez, veine à gauche.
Digue de Lavauzelle avec le moulin du "Poudrier", très sympathique, veine principale à gauche.
Digue de l'A20, veine plein centre.
Digue de Lavauzelle avec le moulin du "Poudrier", très sympathique, veine principale à gauche.
Digue de l'A20, veine plein centre.
Dernière descente
Septembre 2011, peu d'eau, plat ...
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Nom
Excideuil-Availles Limousines
Difficulté
I passage II
Longueur
35 km
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Départ Exideuil derrière la mairie.
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Availles au camping en aval du pont rive droite
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Présentation
Rivière sauvage alternance de passages calmes et de franchissement de digues.
Physionomie
Facilité de débarquer tout au long du parcours sans difficultés
Pente
Faible
Logistique
De nombreux villages traversés donc facile de s'approvisionner en nourriture eau etc...
Paysage
Que de la campagne.Forêt, Boccage.vaches limousines, Maisons de maître
Isolement
Moyen
Potentiel playboating
Sur les barrages.En fonction des niveau d'eau.De bonnes vagues à Surf à Ansac et à Confolens à la lainière (en période de crue).Le site de manot est les premier site d'eau vive de Charente pour la variété et la qualité de son spot.De plus village de vacan
Durée
2 jours.Possibilité de découper tout le parcours en tronçon. Exideuil-Manot, Manot-Confolens, Confolens-St Germain, Saint Germain-Availles
Au fil de l'eau
Grand planiol au départ pour échauffement.
1.5 Km Barrage de Moulin Neuf.
Repères : usine avec une grande cheminée de brique rive gauche
Passage par la passe à bateau (toboggan en béton) à 30m de la rive droite.
ATTENTION : Ne pas passer près de l’usine car appel d’eau pour production électrique.
3 Km Barrage d’Assit
Repère : joli moulin en état rive gauche.
Passage au milieu de la veine d’eau le long du moulin à 3 mètres du mur.
6 Km Barrage de Manot
Repère : ruine d’un moulin sur la rive gauche.
Passage au milieu de la veine d’eau qui longe le moulin.
12 Km Barrage d’Ansac/Vienne
Repère : Pont à structure métallique 300 m après le barrage
Passage à 50 m environ de la berge droite.
15 Km Barrage de la lainière (entrée de Confolens)
Repère : usine au bout du barrage berge droite.
Passage à 40 m environ berge gauche, ne pas passer du coté de l’usine.
16 Km Barrage du Jardin Vert (sortie de Confolens ).
Repère : 200m après le Vieux Pont de Confolens, vieille usine sur la rive gauche.
Passage à 30 m environ de la berge droite.
18 Km Barrage du Moulin de la Combe.
Repère : grands bâtiments industriels rive droite et moulin en ruine rive gauche.
Passage à 5 ou 10m du mur berge droite.
20 Km île de St Germain de Confolens.
Repère : à 500 m après une carrière en exploitation prendre le bras coté droit.
Mur de soutènement de la route Confolens St Germain 500 m devant à droite.
Passage à droite de l’île. le coté gauche de l’îleconduit à un barrage dangereux.
21Km Barrage du Moulin Brûlé.
Repère : Moulin restauré en habitation rive droite.
Passage au milieu du courant dans les vagues.
De St Germain à Availles Lnes pas de difficulté.
1.5 Km Barrage de Moulin Neuf.
Repères : usine avec une grande cheminée de brique rive gauche
Passage par la passe à bateau (toboggan en béton) à 30m de la rive droite.
ATTENTION : Ne pas passer près de l’usine car appel d’eau pour production électrique.
3 Km Barrage d’Assit
Repère : joli moulin en état rive gauche.
Passage au milieu de la veine d’eau le long du moulin à 3 mètres du mur.
6 Km Barrage de Manot
Repère : ruine d’un moulin sur la rive gauche.
Passage au milieu de la veine d’eau qui longe le moulin.
12 Km Barrage d’Ansac/Vienne
Repère : Pont à structure métallique 300 m après le barrage
Passage à 50 m environ de la berge droite.
15 Km Barrage de la lainière (entrée de Confolens)
Repère : usine au bout du barrage berge droite.
Passage à 40 m environ berge gauche, ne pas passer du coté de l’usine.
16 Km Barrage du Jardin Vert (sortie de Confolens ).
Repère : 200m après le Vieux Pont de Confolens, vieille usine sur la rive gauche.
Passage à 30 m environ de la berge droite.
18 Km Barrage du Moulin de la Combe.
Repère : grands bâtiments industriels rive droite et moulin en ruine rive gauche.
Passage à 5 ou 10m du mur berge droite.
20 Km île de St Germain de Confolens.
Repère : à 500 m après une carrière en exploitation prendre le bras coté droit.
Mur de soutènement de la route Confolens St Germain 500 m devant à droite.
Passage à droite de l’île. le coté gauche de l’îleconduit à un barrage dangereux.
21Km Barrage du Moulin Brûlé.
Repère : Moulin restauré en habitation rive droite.
Passage au milieu du courant dans les vagues.
De St Germain à Availles Lnes pas de difficulté.
Dernière descente
30 Avril 2003
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02-05-2003
Au fait!! Vous avez déjà vu ça ? C'est du radelage.On utilise des catarafs pour 4 8 ou 12 personnes? C'est le top délire.
02-05-2003
Certain barrage sont équipé de glissière.Attention tous les barrages rappel.Alors PRUDENCE!!!
02-05-2003
La vienne c'est aussi du plat idéal pour s'amuser et découvrie les plaisirs de notre sport.En plus on est là pour encadrer...
02-05-2003
Manot!!!Là il a tout.Du saute cailloux, des vrilles du courant Un site idéal pour faire du bateau.Le village de vacance est à 100 mètres !!!
02-05-2003
Tu en as rêvé !!! Nous on l'a... Un mur de rêve avec derrière des marmittes monstrueuses.Lors des grosses crues la partie arrière est plus haute que le barrage...Hawaï sur Vienne...Au fait c'est en ville à Confolens
02-05-2003
La partie centrale du barrage d'ansac dit :La coulisse. Surf, chandelle on envoie tout !!!
Niveaux temps réel
Patience ça arrive ...
(voir ici en attendant)
(voir ici en attendant)
Derniers relevés de niveau
Y en a pas ...
Dernières descentes
Aucune info connue ...
Le 06-05-2012 par berlingo
parcours : P4
0.89 à Eymoutiers (vigicrue) : niveau mini, sympa dans la gorge, quelques arbres sciés au passage encore un endroit boisé infran, le seuil en fer à cheval RG a été pété, du bois au fond, méfiance !
Le 27-04-2012 par berlingo
parcours : P4
1.34 et gras de chez gras à eymoutiers ce jour là , très gros niveau dans la gorge, tout passe bien en se méfiant des arbres, le seuil en fer à cheval (dernier tiers de la gorge) porté car bien sale ...ça file !
| Parcours | Distance | Difficulté | Nom |
|---|---|---|---|
| P1 | 8 km | IV Ã IV+ | - |
| P2 | 15 km | II(3) | Pont de Rempnat - Nedde |
| P3 | 10 km | II(3) | Nedde - Eymoutiers |
| P4 | 13 km | III(IV) | Eymoutiers - La Gare |
| P5 | 18 km | II(3) | La Gare - Beaufort |
| P6 | 4.6 km | II(3) | Beaufort - Moulin du Got |
| P7 | 5 km | II | Moulin du Got - Les Roches |
| P8 | 7 km | II | Les Roches - Le Palais |
| P9 | 5 km | II | Le Palais - Limoges |
| P11 | 35 km | I passage II | Excideuil-Availles Limousines |
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