La Vézère corrézienne P4

Cette partie "touristique" de la Vézère est navigable toute l'année, néanmoins, en août et septembre le manque d'eau peut rendre la descente pénible.
D'Uzerche à Vigeois, les 2 portages obligatoires sont compensés par l'intérêt des derniers kilomètres : un peu avant le premier pont de Vigeois (le pont du Jargassou), et surtout entre les deux ponts de Vigeois (300 m de classe 3) on peut avoir une petite idée de la suite dans les gorges.

Vraie classe 2, car il faut faire sa trajectoire entre les branches parfois nombreuses, et il y a quelques passages manoeuvriers entre des rochers.
Rochers moussus et sous-bois doucement éclairés font le charme de cette descente.
Quelques digues toutes franchissables jusqu'à Uzerche, mais attention aux rappels par fortes eaux : si on veut vraiment passer en bateau, le faire à une extrémité de la digue.
Entre Uzerche et Vigeois, le barrage hydoélectrique du Gour Noir crée une retenue d'eau calme.

Paysages boisés du Limousin.

On embarque en aval du pont de Peyrissac, rive droite (escalier depuis le parking du café).
Km 3 : digue du Verdier peu avant un pont ; passage actuellement encombré d'arbres, canal de dérivation scabreux : faire attention.
Km 5 : pont de Vernéjoux (D26) et Auberge de la Vézère (débarquement/embarquement possible en aval du pont, rive droite).
Km 7 : moulin de la Jarrige : digue que l'on ne franchit pas, car on emprunte l'ancien canal de dérivation, très élargi, à droite ; attention aux anciennes piles de pont en aval.
Km 14 : digue de Chaleix : l'ancienne digue n'est plus tellement visible sous la végétation, mais on voit bien le drossage à gauche qu'il faut prendre avec un peu d'attention.
Km 16 : digue des Carderies, qu'il faut prendre à l'extrémité droite, par une petite glissière par basses eaux.
Km 17 : Uzerche et Base de la Minoterie, où il est possible de s'amuser avec le franchissement de la digue par une longue glissière.
Km 17,5 : en été, une digue amovible impose de prendre une glissière à gauche ou de porter à droite.
Km 18 : digue de la papeterie, qui impose un portage difficile en rive gauche (cette digue devrait être dans un futur que l'on espère proche, équipée d'une glissière à canoës).
Km 20 : barrage hydroélectrique du Gour Noir avec portage un peu long en rive gauche. Le ré-embarquement se fait au pied de la sortie des turbines ou, mieux, au pied du barrage s'il y a suffisamment d'eau. On peut admirer le viaduc SNCF "plus long pont d'Europe en pierre à une seule arche".
Peu après le Gour Noir, on passe sous le viaduc de l'autoroute A20 qui domine la rivière de 50 mètres.
Km 25,5 : débarquement en amont ou en aval du pont du Jargassou, rive droite.
Km 26 : débarquement en amont du Vieux Pont de Vigeois, rive droite, dans le prè du Père Mathieu (gîte).