Affluent RG du Var juste avant l'Esteron. Les 2 parcours sont d'ailleurs très proches et peuvent constituer des solutions de repli respectives rapides.
Alimentation par de nombreux sommets du Parc du Mercantour entre 2700 et 3150m.

C'est une très belle rivière, ponctuée par 4 gorges en aval de Lantosque dont une très rarement faisable à cause de barrages et de captages, obligeant à tronçonner le parcours en 2 parties :
- partie en amont du Suquet.
- partie en aval de l'usine de Saint-Jean la rivière.

Nivale essentiellement, mais la rivière peut avoir de violentes crues sur orages en été ou pluies en fin d'automne.

Avril à Juin, les parcours dans les gorges de Lantosque sont faisables même en juillet.

 

Roquebillière-Lantosque et Aval de Saint-jean : supporte 10m3/s et +.
1er défilé de Lantosque : délicats au dessus 8 m3/s (rapides V puissants bordés de parois verticales, récup difficiles par HE)

Bar du Suquet : si vous les appelez, la moindre des choses est de leur rendre visite, d'autant qu'on débarque dans leur propriété.
Souvent fermé avant Pacques.

Niveau toutes les 4 heures à St Jean de la rivière, correspondance inconnue avec les m3/s.

Info de Pascal Rivière le 21/05/06, Niveau moyen à environ 0.78 à l'echelle.

Info de Marie-Laure Aix le 13/01/2016
Les valeurs sont en cm et prises à la station d'Utelle
http://www.vigicrues.ecologie.gouv.fr/niveau3.php?idspc=71&idstation=1892
: Min Medium Max
P2 : 50 80 120
P3 : 50 80 110
P4 : 65 100 140

Si vous avez d'autres infos --> écrivez à niveaux@eauxvives.org

Habituellement très claire

Fraiche à la fonte.

Arbres couchés entre Roquebillière et Lantosque.
Engagement important sous Lantosque.
Dernier défilé avant le Suquet : les blocs dangereux tombés pendant l'hiver 2000/2001 ont été détruits grâce à l'intervention active d'une boite d'eaux vives de Pujet Teniers pendant l'été 2002. Merci à eux !! Dossier complet du désobstruage transmis à la FFCK

 

 

La Colle/Loup, Cagne/mer

Bar - resto au Suquet, à l'arrivée de la partie haute, réputé pour sa bonne bouffe.
Bar des Tilleuls à Lantosque 04 93 03 05 74, un habitué des sports de pleine nature : c'est bon, copieux et pas cher !

"Il reste encore des Rivières..." C Roggero
Résumé avec découpage identique dans "700 rivières"
DKV Südfrankreich : parle des 3km très pentus en classe V(6) en amont de Saint Martin de V.
Carte IGN Top 25 3741OT ou 3741ET
Carte IGN 1/100000 Nice-Barcelonnette

 

 

Commentaire de: Laurent Falgayras
Une micro-centrale est en construction sur "Roquebilière / Lantosque " qui barrera la rivière sur 3 KM ...Lae glandes ! Des arbres obstruent la rivière 2 KM après Roquebilière.
un arbre très dangereux à l'entrée de la gorge de Lantosque. Des travaux sous Brec d'Utelle ont eu pour effet de resserer le lit et permettre la jonction de 2 petites gorges : 5 KM 2/3 de Brec d'utelle au Var avec quelques spots faciles de rodéo. Ciao et amitiés à Philippe (un peu fier de voir ma trombine sur le site...)
Commentaire de: Laurent Falgayras
un nouveau tronçon ouvert : 4 KM amont Roquebilière jusqu'à Roquebilière. Classe 4 / 5 avec : un chaos rocheux en amont d'une gravière (repérable de la route , un seuil à réception rocheuse ( barrage de branches sur la droite ), un seuil à assurer suivi d'un portage de 100 mètres conseillé vu le grand danger de blessures ( passage scabreux et barres de fer ).
Rendu d'eau EDF : du gros volume ( profitez-en vite avant la construction d'une micro-centrale ) pour enchaîner le parcours classique suivant ou débarquement au pont amont de roquebilière. 2 heures mini.

Quand il y a trop d'eau sur les tronçons classiques de la Vésubie, c'est le moment de naviguer le Boréon. La route suit le torrent et quelques mètres-cubes suffisent pour passer.
Des stops permettent de voir la suite en permanence. Gaffe au rappel après le premier pont de Saint-Martin (station-service) et méfiez-vous des branches. Naviguez à l'heure du déjeuner pour éviter les pêcheurs ! Plutôt destiné aux bateaux courts, ce parcours a tout de même été réalisé avec un perception " Whip-lash " (2m70) sans réel problème mais pas trop " sécu " tout de même.

haute-rivière

8 %

navette à pieds possible...

Joli paysage Alpestre avec queques résidus de notre belle civilisation le long du torrent !

A l'entée du village.

Niet

2 heures

Parcours à reconnaître intégralement au fur et à mesure.

10 / 10 / 2000

Parcours agréable à faire avec au moins 10m3/s à la station d'Utelle.

Parcours plaisant, peu de difficultés, si ce n'est un drossage pas trop méchant mais un passage d'un bon classe 3. Quelques jolis train de vagues. Parcours ressemblant à la Roya Pont de Gémion - Breil avec l'eau d'une couleur différente.

Faible (sur 6 km, dénivelé de 150m)

Laisser les véhicules à Plan du Var (rond point avec café fermé "les 2 vallées") et parking ou le long de la route à gauche en montant. Monter avec les voitures nécessaires, dépasser le Cros d'Utelle puis en montant, sur la gauche, une aire de "stationnement" permet de se préparer. Attention, pour rejoindre l'embarquement, traversez la route là où ce n'est pas trop dangereux, remontez le long de la glissière métallique, commencez à longer le muret en pierre et un bloc permet d'enjamber et de là, reste seulement une centaine de mètre pour rejoindre l'embarquement par un petit chemin.

Paysage très beau, gorge encaissée en contrebas de la route, beaucoup de feuillus.

Bof, la route est toujours proche, de là a dire qu'elle est accessible, c'est une autre histoire.

Quelques trains de vagues sympas pour surfer.

1 h

Monté plus amont que le Cros d'Utelle, permet de profiter d'un joli début de parcours, les rapides s'enchaînent dans des grilles pour rejoindre le Cros d'Utelle. Puis, les rapides se font plus calmes, des trains de vagues, mais sans manoeuvre nécessaire, sauf le drossage qu'il faut prendre rive droite et bien accélérer pour prendre de la vitesse et avoir de l'inertie quand on aborde les cailloux en haut du rapide. Puis parcours "tranquille" jusqu'au débarquement rive droite.

15 mai 2019 12m3/s 90cm