C'est un parcours de haute rivière (1900 m) dans un superbe mais qui se mérite entre la "navette" à pieds et l'eau glaciale ...
Même si le sentier n'est jamais loin, il est haut et a tendance à aplatir ce que l'on voit du torrent. Attention à ne pas l'entreprendre à la légère, car une fois en bas ... ça va vite !
Physionomie
Torrent avec pente continue importante + grosses ruptures de pente.
Présence de stops quand même acceuillants, mais attention à ne pas embarquer trop tard les jours de chaleur !!!
Pas d'infrans lors de notre descente mais attention de nombreux blocs peuvent bouger et modifier la navigabilité et la difficulté.
Pente
200 mètres de dénivelée soit 6 à 7%
Logistique
Comme pour les autres section, quitter la RN91 et remonter jusqu'à la fin de la D530 à La Bérarde, le plus pratique étant le parking à côté de la zone d'héliportage.
Ensuite il suffit de remonter le Vénéon par le bon sentier RD en direction du refuge du Carrelet.
Nous avons embarqué au plan du Carrelet en arrivant au pont permettant de passer en RG direction du Vallon du Chardon.
Au dessus c'est une gravière sur au moins 1 km. Que ceux qui, arrivés là, n'en auraient pas marre de marcher aillent voir !
Paysage
Avec le niveau technique, le paysage est un des points forts de ce parcours ... naviguer à 1900 mètres d'altitude au pieds de glaciers dans une vallée aussi belle ...
Un conseil, si tu ne le sens pas en bateau, vas-y voir à pieds !
Isolement
Le sentier reste proche du Vénéon et permet de sortir relativement facilement n'importe où. Bien noter que l'accès route est impossible jusqu'à l'arrivée.
Potentiel playboating
Cette portion n'est vraiment pas faite pour ça !
Durée
1H30 de montée
3H00 mini de descente
Au fil de l'eau
Etant donné le type torrentiel de cette portion, le parcours change beaucoup. Une reconnaissance lors de la montée est fortement conseillée. Les grands lignes sont :
- Départ au pont du Vallon du Chardon.
- Petit échauffement sur quelques 500 mètres puis arrivée à la première cassure, annoncée par un bloc caractéristique RG.
- Passage engorgé sur 400 mètres environ, pente forte seuils nombreux, sécu parfois délicate.
- Ca se "calme" un peu jusqu'à la deuxième grosse rupture.
- Idem à la première : repérage, sécu etc ...
- En vue de La Bérarde, le Vénéon offre une fin de navigation à vue excellente (attention quand même ...)
- Débarquement au parking (ou continuation pour ceux qui ont encore des watts)
Au cas où, même si ça aura probablement re-bougé d'ici l'été prochain... On a repéré rapidement le parcours pendant une rando mi-septembre : au moins un infran à mi-chemin de la passerelle !
Gros bloc siphonnant en plein milieu de la rivière au bout d'une ligne droite d'une centaine de mètres située juste après une belle rupture de pente. Un peu d'eau passe quand même à sa droite avant de s'engager dans une chicane, mais le tout ne fait vraiment pas envie...
Le chemin passe presque à la verticale du passage, il est encore assez perché à cet endroit-là. Prudence !
Le niveau d'eau est lié directement à la fonte des glaciers.
Si l'iso 0°c est au dessus de 4000 m en aout ou septembre (peut être aussi a partir de mi juillet?) et que le soleil rayonne, c'est sur qu'il y aura de quoi naviguer.
L'eau peut monté rapidement par forte chaleur (fonte) donc il faut aller sur place et embarquer au moment que l'on estime favorable: encore des stops mais pas trop de saute cailloux.
perso avec brelou on a embarqué vers 14h le 10 aout 2011avec un iso 0°C vers 4300m, c'était nickel mais scabreux, et tout peut se passer selon l’humeur.
Pour apprécier le portage de 3-4 km, tout est question de style :
- methode sherpa /
- la joie du topolinoïste est aussi de posséder un bateau léger /
- methode ariégeoise ("Ariège Terre Courage") /
Ambiance magique à l'embarquement /
Photos de Simon Levesques
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