Un bijou. Forte denivelée, mais avec bassins de recup et la securite de la route à coté.
Eaux propres, cadre magnifique, on se croirait presque en Corse. Navigation à vue partout sauf à mi-parcours, les deux passages-cles à reconnaitre.
Navigable d'un niveau minimal de 45 (échelle du pont de Campertogno), à 120 (très gros). Tronçon désormais sauvé des projets de dérivation grace à l'action du COMITE DE DEFENSE DE LA SESIA.

Torrent alpin par excellence, type Romanche ou Guisanne basse. Forte denivellée, mais navigable à vue en general. Du 4 en general, 5 avec fortes eaux (mai, juin)

 

Embarquement: passerelle de Boccorio embarquement classique là ou un toute petite route descend à gauche vers la rivière (avec vaste parking)
ou 1 km en amont, parking de 3 places au niveau du pont romain piétonnier, mise à l'eau rive droite embarquement"à la suisse" avec saut de 2 m. Débarquement à la sortie de Mollia, impératif (ou saut de la Rusa, classe 6); parking au niveau de la réserve de truites.
Depuis Varallo compter 30 à 40 minutes.

Vallée encaissée, dénivellée superbe.Meme si la route est à moins de 100m, on ne la voit jamais !

La route longe constamment le parcours.

Le troncon se fait avec bateaux de rodeo, pour experts ...

De 13 minutes (ancien chrono de l'"alpin sprint")à 1 heure pour ceux qui savourent lentement.

Embarquement 1: Boccorio Frazione Buzzo. Embarquer sous le pont RD (au dessus, bel infran). Beau seuil à chandelle, chicken way extreme gauche. ATTENTION, INFRAN à 500m environ (portage court et aisé RD), puis à la sortie des gorges gros 5 à reconnaitre (entrée à gauche et couper tout à droite après le 1er petit seuil)

Embarquement 2: Passerelle métallique visible de la route(Km 0). Ca part bien sur du 3/4 pendant 1,5 Km, tout à vue. Apres un "semi planiol" tout droit, attention, on entre dans le vif du sujet (affluent passant sous la route à G, rembarde métallique de la route bien visible): accèlération notoire, ça fonce, succession de tobogans, sans gros seuils. Beaux spots possibles.
Au Km 2 (chapelle visible sur la route) premier seuil du troncon (2,5 m), entrée rive gauche, couper vers la droite, sauter à droite en boof.
Immédiatement après (100m), rapide insidieux des "tre lingue" (trois langues), entrer sur la gauche, suivre le S et sauter bien au centre, pointe légèrement à gauche. Puis court rapide entrer à droite et sauter à 90° à gauche le long d'un beau rocher

Entrée de Mollia: la rivière vire à droite à 90°, un sérieux rapide commençant par un seuil à droite, puis belle dénivelée sur 150m.
Ensuite tout à vue, avec précaution toutefois. On est sur le long rapide de Mollia, plusieurs passes, très sympa.

Enfin , rapide final de la passerelle (peut-etre le plus sérieux de la descente).Chicken way à l'extreme droite, sinon se passe entrée à droite puis au centre (rappel au milieu du passage), ou tout à gauche, attention au risque de frapper son épaule gauche
Sortie impérative 200m apres RG, sous le pont piétonnier... à moins de vouloir tenter le chaos de Mollia

tous les jours en saison !

Parcours d'anthologie, de toute beauté avec beaucoup de dénivellé.

Rapides sur dalle, présence de seuils à rappel.

importante

Embarquement à la fin du parcours Boccorio-Mollia débarquement à la sortie de la gorge à gauche. Les reconnaissances s'effectuent facilement grace au pont et à la présence d'un sentier en rive gauche

Magnifique comme toujours dans cette région malgré la présence de la route et d'un pont.

Aucun, la route est à coté.

Nul

Peut- être long, en fonction de la sécurité mis en place et de la reconnaissance.

Le parcours se compose de deux parties séparées par un petit plat de récupération. Ca commence par le chaos de Mollia, long rapide en forme d'entonnoir à très frote pente , suit le petit plat pour une éventuelle récupération des morceaux. La suite est magnifique, un trés long enchainement se terminant par deux seuils à rappel.

mai 2005

Tronçon agréable, peu connu et moins pratiqué car la vallée, plus large, donne lieu à des maigres quand le niveau d'eau est "normal" sur les autres tronçons.

Mollia-Campertogno: très sympa, la route est relativement éloignée.
Traversée de Campertogno, avec le fameux rapide de la Fiaccolata (descente aux flambeaux, qui a lieu le 3ème samedi de Juillet) plus mouvementée sur 1,5 Km.
Au niveau de camping, ne pas hésiter à reconnaitre, de beaux seuils et c'est dessalatoire par bon niveau (>80).
Campertogne-Quare: ce parcours s'est nettement "amélioré" ces dernières années, moins de grilles et de maigres. Sortie impérative 150 m au-dessus du pont de Quare, RD.

 

Embarquement: en aval de Mollia, sous la gorge du pont de Rusa (petit parking avec des vestiaires tout neufs exprès pour nous au niveau d'une maison isolée, descente un peu raide vers le lac du départ, dans lequel on n'ira pas trop taquiner le seuil à rappel en amont...)
Débarquement 150 m en amont du pont de Quare RD ou portage un peu ardu RG pour éviter l'infran et débarquer à Piode RG avant le pont du "saut de Piode".

La vallée est plus large, toujours magnifique.

La route est toujours à moins de 300 m.

Oui dans les seuils au départ et dans le rapide de la Fiaccolata par bon niveau.

Une bonne heure environ, sans se presser ni trop jouer.

Départ: beau rapide de 4 sur 150 m avec une paire de seuils à reconnaitre.
Puis amusant sans grande difficulté jusqu'à l'entrée de Campertogno.Reconnaitre le rapide au niveau de l'ex-hotel "ISOLA" (RG), tres changeant d'une année sur l'autre et bien pentu (un régal de nuit...).
Traversée de Campertogne à vue. 100 m après le petit pont de fer, le rapide est assez sérieux avec seuils, ne pas hésiter à reconnaitre sur toute la longueur.
Puis RAS jusqu'au pont de QUARE, ou on choisit soigneusement:
- ou de débarquer 150 m en amont RD pour finir la descente;
- ou de débarquer RG sous le pont pour porter et continuer, attention au rapide précédent, encombré en général.
Le portage RG se fait en passant dans une petite grotte sous une roche.
Deux-trois beaux rapides dès la reprise, puis sans surprise jusqu'au pont de Piode.
Saut de Piode idéal pour finir en beauté... ou pour faire la liaison avec le tronçon P4

Chaque semaine en saison !

Un classique, beaux rapides de 3/4 alternés de bassins "de récupération".
ATTENTION: NOUVEAU SEUIL A RAPPEL MORTEL

Bonne pente en général, navigation à vue sur tout le parcours (sauf seuil dangereux signalé et dernier rapide sous le pont de Scopello, regarder au moment de la mise en place de la récup).

 

Vastes parkings au départ et à l'arrivée.

Aussi beau que sur les tronçons supérieurs, le départ plus "isolé" (la route est invisible RG)est superbe.

La route longe la riviére (des deux cotés sur les deux derniers Km)

Oui, un peu partout selon niveau d'eau. Juste sous le pont de Piode, (ou on ne peut pas ne pas jouer)la dalle à rappel oblique peut reserver des surprises.

une à deux heures selon playboating

Saut de Piode: idéal pour rétablir les meilleures gueules de bois des petits matins. Plus impressionnant que difficile, ne se saute qu'en un seul endroit, très précis: deuxième canal RG, le long du rocher central. 6 mètres de tobogan, spectaculaire (surtout à minuit: descente au flambeaux organisée... en 1995 mais jamais rééditée car trop peu de participants).
200 m apres le départ, petit dévalloir autrefois cl5 mais à présent très applati, au niveau d'un gros rocher qui laisse s'écouler un petit bras sur la gauche.

Puis long rapide tout droit sur 200m (cl3), s'accentuant sur la fin en légère déviation à gauche, et déboulant sur un seuil assez plat en fer à cheval, barrant presque tout le lit. DANGER: RAPPEL MORTEL PAR GROSSES EAUX, UNE VICTIME FIN JUIN 2001.
S'évite à l'extrème gauche ou droite, mais un bain au-dessus expose à haut risque. Portage rive droite, mais le stop n'est pas évident pour des kayakistes peu experts. PRUDENCE, PRUDENCE.

Puis tout est à vue jusque Scopello, un long rapide de 3 enthousiasmera les slalomeurs avant le magnifique double-pont (jolies baigneuses RG).
Avant l'arrivée sur Scopello le lit se divise en deux branches (sujet à changements fréquents). Prendre le plus à gauche. ATTENTION: la fin de ce bras est marquée d'un rapide à forte pente et très encombré, qui porte au moment de la confluence à un seuil impétueux rive droite. Déconseillè aux non-experts ! Je saute en général tout à gauche.

Le rapide final, sous le pont de Scopello, est un beau cl4 très pentu, changeant chaque année mais toujours enthousiasmant. Ces deux dernières années, ça pousse carrément contre le rocher RD, chandelles et esquimautages quasi-assurés ! Débarquement sympa sur la plage, 100m sous le pont RD

Sept 2015

Simplement magnifique et encore sauvage.
La difficulté s'est beaucoup amoindrie lors de grosses crues lors des 2 dernières années, deux rapides (à l'entrée et à la sortie) ont carrément disparu. Très agréable également à la nage par basses eaux - bien couvert, avec cordes de sécu.

Gorges plus isolées qu'étroites, un magnifique infran marque la mi-parcours.
Ce tronçon est le dernier navigable par étiage sur les autres parcours.

 

Départ 500 m au-dessus de la Pizzeria "Ai Dinelli". Garer sur la route (nouveaux vestiaires pour les kayakistes) et aller vers la rivière jusqu'au magnifique Pont Romain.
Débarquement: repérer la toute petite route qui descend vers la rivière en aval des gorges; plus aisé au niveau de la base nautique "Monterosa" à Balmuccia.

Aaaaahhhhhh !......

Seul endroit de la Sesia vraiment isolé. Ceci dit, à moins de très fortes crues qui rendraient la descente suicidaire, la briéveté du parcours et la proximité relative de la route rendent l'isolement très relatif.

Oui, un peu partout sur les seuils.
Délirant dans l'"imbuto", avec un max de sécu.

Une heure environ

L'embarquement en amont du pont romain permet aux plus audacieux de tenter le rapide de "la Vergogna", littéralement: "la Honte". Un vrai 5+, avec seuil final sur paroi à 90°... Sécu indispensable et facile à mettre en place.
Sous le pont, embarquement "à la suisse" conseillé, petit saut de 3 m salutaire à la mise en train.

Attention: après à peine 150m se trouve un seuil assez vicieux: "l'Imbuto" (l'entonnoir). Stop courant RG impératif, et pas si évident pour les non-experts.
Dans l'imbuto, ou ça passe "pointe en l'air", tout lisse au-dessus du rouleau (appelons-le comme ça), ou... black-out garanti sous les flots pour 5 à 20 secondes... Sécu indispensable.

Rapide 20m au-dessous: à l'extreme droite.

Puis 300/400 m de 2/3.
L'arrivée sur l'infran est insidieuse, car on ne le devine qu'au dernier moment, après de petis dévaloirs de cl3, quand un contre RG représente la dernière chance de s'ancrer.

Porter l'infran RG, embarquement à la suisse de 5m possible, ou descente un peu à pic (cordes pour les bateaux)plus loin.
Je mentionne, relativement au commentaire de Gromille ci-dessous, que cet infran reste très dangereux meme par basse eaux car SIPHONNE !!!
Rapide à la reprise insidieux, à passer à doite mais risque de se faire plaquer sous la roche à gauche (m'a valu un bel hématome à l'épaule il y quelques années).
Puis tout à vue, encore 2 beaux rapides cl3 sans problème jusqu'à la sortie, très calme et reposante.

Très souvent

joli parcours navigué par les rafts
il faut qu'il y ait un peu d'eau pour qu'il soit interessant

beaucoup de gravière et un bon passage

 

l'embarquement se fait en dessous du passage V il y a un parking avant Balmuccia (imbarco) embarquement à l'americaine sur une jolie dalle
débarquement possible à la plage de Morca en rive droite ou continuer la descente...

 

 

un bon gros rouleau dans le passage IV

 

 

21-06-2005