Suite aux travaux du tunnel, le 1er rapide a changé ! L'entrée sous le Pont n'a pas bougé, mais juste après la rivière est canalisée le long d'une digue artificielle, sur 3m de large (ce qui semble avoir remplacé les buses du précédent post). Le courant s'accélère donc, ça forme de jolis trous et rouleaux, mais plus de passage marqué comme avant. Il doit y avoir des cailloux tout neufs là dedans... Débarquer 50m en amont du Pont en RG pour repérer si besoin.

Suite au post de Liogev, un passage pour engins de chantier a été construit 50m après le pont du départ. Prudence deux buses infrans de 80 cm. Embarquement juste à l'aval !

Rivière : Romanche Parcours : La Grave - Amont tunnel du grand clôt Une centrale hydroélectrique va être construite à partir de l'été 2017 pour une mise en service prévue en 2019. Une partie de l'eau de la Romanche est déviée à la Grave pour être restituée à l'arrivée du parcours. Prudence pendant les travaux notamment aux abords du point d'embarquement. Le débit maximum prélevé par la centrale sera de 3,8m3/s. Pour vous donner une idée du prélèvement, le parcours est praticable entre 3,4m3/s (ça gratte beaucoup) et 20m3/s environ (ça va très vite). Mesures obtenues pour le kayak + raft : Tous les jours des mois de juillet et août et les samedi et dimanche des mois de juin et septembre : maintien d'un débit supérieur à 8,8m3/s de 10H30 à 17H30 par limitation du prélèvement d'eau de la centrale. Impact sur la navigation de cette section : Risque de manque d'eau pour naviguer par temps frais (le matin et/ou si la fonte neige/glace est faible) en dehors des jours où la centrale assure un débit supérieur à 8,8m3/s pour notre activité. Le manque d'eau par prélèvement de la centrale ne devrait concerner que quelques jours principalement en début de fonte (avril - début mai) et fin de fonte (septembre en semaine).

Pour moi, c'est un III-IV. Pas plus. Le passage 4 est facilement portable en rive gauche. Quelques beaux enchainements sinon Le IV (5) c'est en HE - crue

Un syphon dans un rappel empêche le franchissement du rapide final (6) depuis quelques années, dommage car c'est certainement un des plus beaux et des plus difficiles que je connaisse dans cette région. Je jette régulièrement des petits cailloux afin de boucher ce syphon... en vain. Le rapide visible depuis un parking dans un virage marqué de la route sert malheureusement de déchetterie, de plus ce rapide n'est pas particulièrement bien pavé.

Le portage du dernier gros syphon (en RG) est vraiment bien chiant si le niveau du lac est bas. Heureusement, l'eau tiède du lac permet de prendre un bon bain.

Il vaut mieux s'arrêter un peu après la cascade de la Pisse, au niveau d'une échelle (niveau = 1m20 lors de notre descente) ou d'un pilone écroulé. Un chemin permet de remonter tranquillement au niveau d'une barraque à frite abandonnée.

Pour rappel l'ensemble de la Moyenne Romanche est interdit d'accès par arrêté préfectoral. Le Lien vers l'arrêté: https://drive.google.com/file/d/16_gp6Nx7vxA7vA_I1EfubEgP0esP7DMN/view?usp=sharing Le CDCK Isère travail activement à l'amélioration des conditions de pratique notamment à l'occasion des opérations de démantèlement des anciens ouvrages. Les travaux sont prévus pour 2021.

La mise en service de la nouvelle centrale occasionne de nombreuses variations de débits imprévisibles. En conséquence l'accès au cours d'eau est interdit par arrêté préfectoral jusqu'en 2024. A noter également durant cette période le démantèlement des anciennes installations sur le linéaire Livet/Gavet.

Pour rappel l'ensemble de la Moyenne Romanche est interdit d'accès par arrêté préfectoral. Le Lien vers l'arrêté: https://drive.google.com/file/d/16_gp6Nx7vxA7vA_I1EfubEgP0esP7DMN/view?usp=sharing Le CDCK Isère travail activement à l'amélioration de nos conditions de pratique.

Tout est propre suite à la démolition du barrage de Séchilienne. Il est conseillé de continuer sur jusqu'au ruine de Séchilienne quand on fait le P5. Pour le P6, pour les descendeurs, on peut embarquer au pont de l'arrivée du P5, cela rajoute 3 minutes de belles eau-vive en bateau de Descente. Tout passe, tout est propre :)

démolition du barrage: c'est fini; par contre il y a maintenant un pont submersible infran a l'endroit du plan d'eau qui précédait l'ancien barrage (comme sur lAuzene mais en plus gros), mais il sera facile a porter.

Attention, le barrage du bas de sechillienne est en train d être démoli. Il y a au moins 4 pelleteuses sur le chantier c'est à dire dans le lit de la rivière. Faites attention. A terme ce sera un rapide de plus avec ce gain de dénivelé! Ré-édition le 8 février : gain de dénivelé plus intéressant. A terme, il sera intéressant de débarquer au pont de séchilienne qui monte vers l'Alpe du Grand Serre. Débarquement rive gauche avec de quoi se garer facilement!