Parcours à faire quand le Riberot est trop en eau. Ou mieux encore, si le barrage d'arrivée du parcours du Riberot lâche, vous pouvez parcourir le Riberot en aval de ce Barrage (section de classe IV/V voir plus) et continuez sur le Lez jusqu'à Bordès sur Lez.

Dans un premier temps, il s'agit d'un parcours manoeuvrier. Puis une fois arrivée à la confluence avec le Riberot, la rivière gagne en volume surtout si le Riberot est bien en eau (tout en restant manoeuvrier). Les seuils et glissières sont assez nombreux pour se faire plaisir, mais attention aux rouleaux retentifs.

 

Embarquement : Pont des Esperris. Pour y accéder, c'est tout simple. Après Bordès sur Lez, il suffit de remonter la route (bein oui c'est en amont). Lorsque vous voyez la route qui mène à la vallée du Riberot, vous savez (si si)qui faut continuer encore tout droit jusqu'à pouvoir bifurquer à la prochaîne route à gauche. Ensuite vous descendez jusqu'à atteindre le fameux pont de départ.

Si il n'y a pas de lacher d'eau et que le Riberot donne vous pouvez aussi embarquer plus bas, bifurquez vers la vallée du riberot en montant pour repérer le niveau du Lez et du Riberot au niveau du premier pont (Pont d'ayer).C'est là qu'il faut embarquer.

Debarquement : Bordès sur Lez, au niveau d'un parking qui vous semblera évidement pratique.

Vraiment agréable

Parcours en gorges, mais il y a quelques bons échappatoires.

Rouleaux biens retentifs dans la partie la plus engorgée (juste après la confluence du Riberot).

1h à 1h30

Le début est calme, la suite moins.

km 1 : Bouchon d'arbre avant la confluence avec le Riberot (Mai 2004) -> biensur, ça peut changer.

Différents accès permettent d'observer la rivière :
- Un chemin RD accessible au niveau du pont sur la route menant à la vallée du Riberot.
- Une passerelle située avant Bordes sur Lez.
Entres ces 2 ponts, on rencontre de bonnes difficultés.

Les 2 photos de punglas sont prises avant la confluence du Riberot.
Après la confluence avec le Riberot (2 ou 300 mètres), on aperçoit l'entrée d'une petite gorge à un énorme pinfle au milieu droit de la rivière. Cela va constituer le plat de résistance de cette descente. Il y a 4 passages :
Le premier est le plus gros, il faut vérifier qu'il n'y a pas d'arbre dedans. Le pinfle de droite siphonne peut-être.
La suite est constituée de 2 digues naturelles qui peuvent rappeler par gros niveau (repérage et portages possibles, il y a des stops).
Le dernier passage annonce la sortie de la pzetite gorge , arrivée sous un pont (Pont de Boulabou).
Le reste est plus facile.
A l'entrée de Bordes sur Lez on peut bénéficier de l'apport rive droite de la centrale qui donne un petit km à volume.
Attention à la digue sous le pont de Bordes sur Lez qui rapelle bien (passage extrême droite OK.

Mai 2004 avec les Toulousains de Toulouse et les Rutenois de Rodez.

Parcours plus tranquille que le précédent mais alimenté régulièrement par des lachers d'eau et permettant une descente agréable quand on a rien à se mettre sous la dent. Une curiosité à visiter : la chaussée des géants.

Ca court un peu et c'est entrecoupé de quelques barrages qui donnent lieu à quelques rapides.

 

Embarquement : Sous le barrage de Castillon ou un peu plus bas à la restituion en amont du village d'Audressein au niveau d'un pont, 100m au dessus du pont principal d'Audressein
Débarquement : Pont route du Village d'ENGOMER

Champètre, un peu gaché par les barrages. Mais belle surprise à la chaussée des géants.

Peu isolé

Ouiiii, beau rouleau à la confluence Lez-Bouigane (mais sera t'il pérenne avec la construction de la centrale ?). Une belle vague à surf au milieu de descente. A voir avec de l'eau (nous l'avons fait au mini).

 

Embarquement1 sous la centrale de CAstillon Du cl II jusqu'au prochain embarquement avec une digue à franchir vers la gauche (tremplin d'envol).
Embarquement 2 en amont d'Audressein à la restitution.
km1 : Digue à la confluence avec la Bouigane, attention à la prise d'eau de la nouvelle centrale à gauche.En général le seuil qui jouxte la prise d'eau n'est plus passable. Il y a un seuil pissette dans la digue vers les 3/4 en partant de la rive droite
km 1.2 : Digue infran. Portage rive droite.
km 1.3 : petit passage IV composé de 4 marches
km 3.5 : pont d'arrats, début d'une partie sympathique en cl III
km 4 : vague à surf sympathique (par bas niveau)

km 4.5 : !!! Attention danger !!! , digue des Géants. Par bas niveau on voie bien que la passe naturelle (à gauche) est infran et très dangereuse (barres de fer et souvent arbres coincés), donc débarquez au milieu des géants à droite et portez. Par haut niveau (par exemple à 0.67) il y a une passe vers la droite au niveau d'un Becquet mais gaffe au rappel quand même

km 5 : barrage qui se passe bras de gauche ou de droite suivant humeur (cl III+)
km 5.5 : echelle de mesure du niveau en direct rive gauche.
km 6 : arrivée à Engomer débarquement rive droite avant le pont ou après le pont, le petit seuil passe bien
km 6.1 : cap sur le bar Associatif O Cree Louche, bière artisannel pas chère.

04 Octobre 2009 Punglas, Sebmal, Whipzone