Ce parcours figure parmi les grandes classiques du secteur car il se navigue pratiquement toute l'année (à éviter en juillet et août vu le manque d'eau et le flux massif de touristes dans la vallée). Il traverse un très joli canyon calcaire parfois très étroit et aux abords très érodés par les crues de l'Hérault. Le tout dans un cadre très méditérranéen. La navigation offre plusieurs passages sympathiques et peu difficiles techniquement mais qu'il faudra ne pas prendre à la légère non plus car les sorties sont délicates voire impossibles à certains endroits. On assimile souvent ce parcours à un mini Verdon du fait de la présence de nombreux drossages syphonnants. Les débutants ne maîtrisant pas l'esquimautage devront s'abstenir d'autant plus que le niveau est haut!

Le parcours traverse un canyon calcaire où les passages alternent avec des planiols marmiteux qui sont assez longs surtout au début. On se méfiera des drossages syphonnants et de quelques rappels pouvant s'avérer très dangereux selon le niveau d'eau. Il ne faudra pas hésiter à repérer avant et pendant la descente. Plus le niveau d'eau est élevé et plus le parcours deviendra rapide et engagé donc gare parce que ça enchaîne bien à partir de 25m3/s.

30m

L'embarquement s'effectue en rive droite sous le Barrage Cabrier situé 2km en amont de Saint-Guilhem-le-Désert. On accède à la rivière en descendant par le petit affluent asséché (dit Ruisseau de Malafosse).
On débarque 500m en aval du Pont du Diable en rive gauche pour accéder au parking obligatoire aménagé sur ce site ultra touristique (il s'agit d'une sorte de grosse aire d'autoroute située à l'emplacement du Mas du Chasseur).

Méditérranéen et calcaire, on compare souvent ce parcours à un mini Verdon par sa physionomie.

La route longe constamment la rivière en rive droite mais l'isolement est important car le canyon est par endroits assez profond et inaccessible surtout vers la fin.

Quelques belles vagues avec un bon niveau d'eau mais gare aux siphons et aux drossages, le bain y est fortement déconseillé!

Moins d'1h (avec un connaisseur) à 1h30 (en prenant le temps).

Au départ, on peut voir en rive gauche la sortie de l'ancien Rapide du Tunnel du Barrage Cabrier.
La descente commence alors par un premier long planiol mais le cadre est superbe alors on se laisse aller à la contemplation.
Au bout de 500m, un premier rapide de classe 3 se franchit bien de la droite vers la gauche, il occasionne souvent un joli portefeuille rafraîchissant.
Puis, suit à nouveau un long planiol de presque 1,5km, on traverse alors Saint-Guilhem-le-Désert.
Au niveau de la Tour Sarrasine, on découvre un deuxième rapide de classe 3 où il faudra préférer le bras du centre.
/!\ Attention car on approche alors du "Minassier" (que beaucoup nomment à tort le "Fer à cheval"). Il s'agit de l'ancien barrage ruiné du Moulin Brunant aujourd'hui dévasté par les crues. Le Minassier (classe 4) présente un rappel dangereux en fer à cheval en son centre droit. La reconnaissance préalable est impérative et la sécurité active obligatoire. De multiples passes sont possibles selon le niveau d'eau donc à repérer impérativement (portage possible rive gauche).
/!\ Juste après le Minassier, le lit se resserre et la rivière enchaîne dans un couloir mouvementé (repérage obligatoire depuis l'amont par la rive gauche) qui débouche sur un seuil méchant par basses et moyennes eaux, c'est "le Champignon" (classe 4). On note à la réception de ce seuil un syphon dangereux contre la rive droite qu'il faudra sécuriser avec un plongeur par la rive gauche.
/!\ Le rapide suivant comporte deux passes, il faudra prendre obligatoirement la passe de gauche car à droite se trouve un rappel fermé puissant insécurisable entre deux parois.
On arrive ensuite à Font Chaude où une résurgence s'écoule jusqu'à 20degrés depuis un surplomb, le douche est de rigueur surtout en hiver!
Suivent quelques passages de classe III-IV (selon le débit) comportant des drossages marmiteux peu accueillants. Les mouvements d'eau sont vicieux et les bains définitivement peu recommandés.
Une cascade s'écoulant de la Grotte de Clamouse en rive droite annonce le défilé terminal et le dernier rapide de "l'Equerre" (classe 3-4 selon le débit).
L'arrivée au Pont du Diable est à couper le souffle.
On naviguera encore 500m pour s'approcher le plus possible du parking aménagé obligatoire situé en contrehaut de la rivière en rive gauche.

Printemps 2010