Partie pluviale à descendre lorsque la Vienne et le Clain sont en crue ou à la limite de la crue.

Etant donné que c'est une rivière qui se descend uniquement lorsqu'elle est à la limite de crue (attendre la descente des eaux avant de s'engager), beaucoup d'arbres sont présents soit en travers de la rivière soit directement ont poussés dans le lit de la rivière. Les variations de niveaux peuvent être importantes. Exemple : 10 à 15 cm de moins entre le matin et l'après midi.
Cette rivière peut être dangereuse à cause des branches d'arbres lorsque le niveau est trop haut. Car on navigue alors dans un corridor de branches (et en plus cela n'a aucun intérêt)

inconnue

Embarquement en rive droite. Laisser les véhicules juste avant le pont sur le grand parking, traverser la route et prendre le chemin qui longe la grande Blourde en rive droite. Embarquer en amont du pont. Le niveau d'eau est correct quand les cailloux devant le pont sont submergés d'environ 5cm d'eau.
Débarquement au pont de Persac, en rive droite ou gauche en amont du pont.

Petites Gorges très boisées.

L'isolement peut être important, les routes sont semble t-il éloignées.

Moyen

1 h 30 avec un groupe de 8 personnes

Environ 500 m après le départ une petite zone de 500m fini par un seuil ou une langue suivant le niveau d'eau.
1Km après le départ passer le moulin en rive gauche en faisant attention à la pierre en sortie.
25 m derrière le moulin un passage à gué peut être dangereux suivant le niveau d'eau (dalles de pierre en travers la rivière)
1,5 km après le départ une succession de seuils et de rapides maneuvriers de classe I-II-(III). Dont un beau passage technique en S. (avec souvent des arbres en travers)
4 km après le départ la rivière se calme jusqu'au pont de l'arrivée.

26 mars 2006