Ce tronçon nécessite pas mal d'eau sur la partie basse qui devient baston. Il se parcourt moins souvent. La pente est plus forte et le parcours plus encombré et enchaîné que la partie basse en niveau moyen.

Très manoeuvrier, pour bateau court ayant un bon volume sur l'avant.

> 2 %

Le proprio au pont est peu recommendable (du style à appeler les flics quand on a le dos tourné - c'est du vécu !):maintenant il peut tjrs appeler : l'arrêté a sauté.
Un embarquement très sympa se situe au petit pont, à côté d'un petit stade de foot, env 300m en amont du pont route.
Repère d'eau : 1m en amont du petit pont du stade, RG, il y a un rocher allongé tout noir // au pont : HE quand l'eau passe juste dessus. C'est pas loin du niveau max sans portage : "la rampe" est brulante si on la touche (feux de la rampe!). BE : estimer la navigabilité en aval du pont route : c'est pas pire après.

Parcours très esthétique : lit étroit et boisé.

Important dans la première partie

Faible.

2 heures avec les recos.

A 400 m en aval du pont route, après avoir baisser la tête (cause troncs couchés), juste après les dernières maisons : un des passages les plus vifs du parcours.
2 carcasses rouillées agrémentent les rapides suivants...
Peu après, "la rampe" passage esthéthique qui commence par une glissière chicanante suivie d'au moins 2 barres à rappel derrière virage à D. Reconnaissance aisée (et conseillée) rive D.
On enchaîne avec une grille suivie d'un virage à D (arbres fréquents en RG) : noter les carcasses sur la berge sorties de la rivière en 2001.
La pente diminue après le petit hameau de Lacus.

8 nov 2002 (82-84 cm au minitel : ca envoyait).

Parcours de toute beauté, où on navigue frèquemment sur le lit de la riviere sans rocher (petits tobogans très esthétiques).
Par BE et ME, ce parcours constitue un bon apprentissage de la haute rivière, les passages chauds étant bien marqués et souvent portageables.

Par BE et ME difficultés courtes se terminant souvent dans de belles vasques limpides.
Parcours moins manoeuvrier que le tronçon 1, accessible à des bateaux plus gros.
Par HE, les contres existent mais sont beaucoup moins fréquents et les bains ne sont pas pardonnés.

2 %

On peut se garer assez facilement au départ près de la barrière, et à l'arrivée, au pont à 50m du carrefour indiquant Razecueillé, débarquement dit "des poubelles", non rien de méchant cependant, et ca put pas !
Par niveau bas (55cm), il vaut mieux racourcir la descente et finir au "pont du pré", 800m en amont, pour éviter de laisser trop de plastique sur les cailloux (les truites elles aiment pas !)

2 très belles gorges: une enjambée par le pont de l'Oule, l'autre à environ 2 km en aval du Pont de l'Oule.

Dépaysement total.

Quelques spots pour bateaux courts.

3 heures mini pour une première prudente.

A part une paire de seuils à 300 m du départ, les grosses difficultés commencent après l'apport d'une grosse résurgence RD.
Peu avant le pont de l'Oule, il y a un passage dans une goulotte si on serre la RD.
Suit un seuil violent sur équerre à G où toutes les figures sont permises.
De là, on peut débarquer RG et remonter au pont de l'Oule pour redescendre en aval RG poser une sécu. Sinon, il faut que le premier se lance sans sécu...
Le fameux pont de l'Oule qui impressionne toujours à cause du volume sonore à l'approche de l'arche. Il y a un rappel en sortie qui scotche si on arrive en travers. Par BE, prendre centre, par HE, serrer à D au départ sous le pont puis finir au centre. Par BE et ME, le premier qui passe peut débarquer RG quelques mètres en aval du rappel pour faire la sécu aux suivants. Plaquette également installée en RD dans le 1/3 amont de la vasque d'arrivée : permet de faire une sécu du bateau.

Quand le niveau est très bas, l'embarquement se fait RG en aval ou en amont du pont. S'aider d'une corde pour descendre.

Passage du vieux pont écroulé : belle glissière qui rappelle un peu suivant niveau.
2 ou 3 autres seuils (dont un très beau spot à rodéo), et on arrive à la chaussée du moulin d'Hennemorte : descente sur goulote naturelle RD (attention à l'éjection par HE).
Après le pont d'Hennemorte au niveau de ruines RG: double seuil encombré pouvant rappeler. Débarquement facile rive G.
La route s'éloigne ensuite et la rivière offre quelques beaux rapides chicanants.
Passage du coupe-gorge (à Sergei) : toute l'eau passe dans une étroiture sombre contre la rive D. Débarquement aisé sur planiol RG. A l'entrée du goulet, une dalle descend RG et peut occassioner un arrêt buffet; au milieu du goulet, un rappel puis juste après un becquet en RG sur la marche suivante provoquent souvent des bains: prévoir une sécu efficace sinon le matériel enquille la gorge suivante. Portage possible en grimpant RG (en cas de pb ou de perte de matos : accès possible à la route ou suivi des gorges RG, la sortie des gorges est matérialisée par un tout petit ruisseau).
Dernière gorge: passage enchaîné : par BE : entrée du seuil à G et sortie centre D, sous peine d'entorse (caillou enfoui RG) - par HE (70 et +), entrée possible contre la RD pour éviter le seuil et le rappel. Sortie des gorges: rappel et drossage sous voûte RG. On peut aisément escalader et poster une sécu en RD pour les suivants.
300 m plus loin, débarquer RG à 2 mini pour assurer la dernière grosse difficulté du parcours: gros seuil à rappel (profond sur la D). Par BE et ME, arrêt possible en bateau court mais délicat RG juste au dessus du seuil.
Plus loin, rappel sur marche de 30cm qu'on découvre quand on est dessus, retient par tout niveau.
Grille en S virage D-G et longer la RD.
Le passage des "sept marches" constitue une des dernières attractions du parcours. On longe ensuite le "petit pré" (débarquement possible par niveau bas), puis on se laisse porter tranquillement jusqu'au pont de la D85 en classe II III.

29 mars 2008 - emb lacus - deb D85

Le parcours change des 2 autres, car beaucoup plus ouvert.

Il y a beaucoup de pecheurs et le lit n'est pas très large, aussi on évitera d'y aller le mois qui suit l'ouverture de la pêche ou par niveau en dessous 60cm.

La navigation y est agréable avec de nombreuses veines propices au playboat quand il y a le niveau correct (65-70 cm à l'échelle du rond point sous Aspet)
quelques photos :http://yelsub1.free.fr/rivieres/ger_parcours3_25avril2005/

 

La traversée d'Aspet ne s'entend que pour une équipe maitrisant parfaitement la giclée (le dernier barrage n'est pas portageable et deviendrait dangereux au dessus 65-70cm). Pour cette option, se garer au niveau de l'echelle en aval d'Aspet (débarquement sur la berge RD).
Pour une équipe non aguérie, s'arréter au pont du stade en amont d'Aspet, juste au dessus de la gendarmerie (Aire de picnique aménagée en RG, tennis,...)
Embarquement : débarquement du parcours 2, ou pont du pré (1km en amont) ou le long de la route (300m en aval) pour éviter le 1er passage (4+) un peu chaud.

bucolique

suffisant pour apprécier cette descente

des petits spots à exploiter

1h à 3h selon les humeurs du moment

A 150m du départ, (4+) assez chaud : à 64cm à l'échelle, j'ai opté pour la droite (malgré un tronc coincé sous l'eau) : il me semble que sur la G, il y a un rocher peu appétissant, limite siphonant : il faudra faire une photo à l'étiage.
A 1km, après 1 virage à D, digue de faible hauteur (tronc génant sur la partie aval).
A mi-parcours, gros barrage en amont de la pisciculture : marqué infran dans rivières occitanes, il se franchit très bien au 1/3 Gauche : ATTENTION, si on veut s'arréter pour repérer (conseillé quand même) ou porter, il faut bien anticiper l'arrêt RD, car ça court pas mal sur les 50 derniers m.
Autre digue après le pont : Arbre sur la partie D, prendre le bras de G temporairement...
Pont du stade : arrêt conseillé.
La suite pour les + téméraires :
gros seuil de 4m (photos 28 et 30 ): giclée impécable et réception à plat obligatoire (ouie le dos !) toujours au 1/3 G (portage possible RG)
Petite digue et long rapide jusqu'à un joli saule pleureur, vestige d'un moulin en RD au niveau du pont, après le pont, barrage à rappel (photos 38,39 et 40) non portageable : giclée obligatoire. J'ai pris l'option centre (A G, j'ai soupconné un contre rappelant en sortie de restitution) :
Arrivée à l'échelle, débarquement RD le long de la berge.

25 avril 2005