SITE FRANCOPHONE DE L'EAU VIVE
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Au fil de l'eau
Le Guide des Rivières
Ressources
La Dranse
France >> Rhône-Alpes >> Haute Savoie (74)
Situation géographique
Torrent des Alpes qui descend de Morzine à Thonon et se jette dans le Lac Léman.
La D.902 longe la rivière pratiquement sur tout le parcours, permettant de reconnaître les principales difficultés.
S'arrêter au pont de l'Eglise pour reconnaître le portage du siphon.
La D.902 longe la rivière pratiquement sur tout le parcours, permettant de reconnaître les principales difficultés.
S'arrêter au pont de l'Eglise pour reconnaître le portage du siphon.
Présentation
Normalement on ne présente plus les DRANSES et en particulier la Dranse de Savoie, c'est LE PLUS BEAU PARCOURS DE HAUTE SAVOIE. Cette rivière qui est très fréquentée par les rafts et les nageurs, accueille régulièrement des courses de haut niveau.
Là, il y en a pour tout le monde, de l'infran à la classe II. La partie la plus connue, entre le pont de l'Eglise et le pont de la Douceur, appelée aussi Dranse de Savoie, est le résultat de la réunion de 3 autres Dranses: la Dranse de Morzine, la Drance d'Abondance et le Brevon. Chacune de ces trois rivières est navigable selon la saison.
LA DRANSE DE SAVOIE :
C'est la plus volumineuse et la plus naviguée, en particulier de la Cassine (lieu d'embarquement des rafts) jusqu'au pont de la Douceur; c'est le parcours de compétition. En amont, les 3 km appelés "ex-infrans" sont aussi très fréquentés mais réservés aux pagayeurs avertis.
Là, il y en a pour tout le monde, de l'infran à la classe II. La partie la plus connue, entre le pont de l'Eglise et le pont de la Douceur, appelée aussi Dranse de Savoie, est le résultat de la réunion de 3 autres Dranses: la Dranse de Morzine, la Drance d'Abondance et le Brevon. Chacune de ces trois rivières est navigable selon la saison.
LA DRANSE DE SAVOIE :
C'est la plus volumineuse et la plus naviguée, en particulier de la Cassine (lieu d'embarquement des rafts) jusqu'au pont de la Douceur; c'est le parcours de compétition. En amont, les 3 km appelés "ex-infrans" sont aussi très fréquentés mais réservés aux pagayeurs avertis.
Alimentation
Pluies et fontes de neige, lâchers d'eau depuis la centrale éléctrique de Bioge
Période favorable
Echelle
Info de Greg La Menace (14/03/2008):
Infos de niveau accessibles à la centrale de Bioge (num : 04 50 17 03 06)
Infos de niveau accessibles à la centrale de Bioge (num : 04 50 17 03 06)
Débit
Sources niveaux
Niveau temps réél
Qualité de l'eau
Bonne.
Température de l'eau
Froide.
Risques particuliers
Il y a quelques années 5 kayakistes armés du guide des 700 rivières se pointent sur les Dranses; Ils lisent dans le bouquin:
Gorges de Diable IV V: possible si mince filet d'eau passe sur toute la largeur du barrage du Jotty.
Nos kayakistes se réjouissent de voir le fameux "mince filet sur la largeur du barrage", se garent froidement sous la pancarte de l'arrêté préfectoral qui interdit toute navigation dans cette zone et attaquent le parcours.
Gros problème d'un seul coup le niveau prend 23 m3/s, grosse panique chacun se trouve un contre. Heureusement l'un des 5 a choisi la bonne rive et fini par s'extraire de la gorge, essaie de trouver du secours.
Juste avant le début de la nuit les 4 kayakistes restant sont hélitreuillés. Une heure plus tard, à cause de la nuit cela devenait impossible.
Explication:
Nous étions dans une période de pluie avec un fort niveau d'eau dans l'ensemble des rivières du coin. Le barrage du Jotty, en amont du parcours des gorges, alimente une conduite forcée dont la sortie se situe bien après le parcours des gorges du Diable. Quand ils ont embarqué la centrale turbinait. Soudain le système a disjoncté et la prise d'eau de la conduite forcée a été fermée instantanément. Conséquence, le débit qui passait dans la conduite forcée est passé en un instant par dessus le barrage. Le mince filet est devenu un gros filet.
Pour votre info et à ma connaissance il existe 3 endroits particulièrement piègeux en Haute Savoie en cas d'arrêt brusque de turbinage:
- Le premier c'est celui des gorges du Diable sur la Dranse de Morzine.
- Le deuxième ce sont les ex-infrans des Dranses qui sont très fréquentés en été. Il peut arriver le cas suivant, toujours avec le même barrage du Jotty si celui-ci a un arrêt brusque de turbinage de 20 mn. L'eau comme on l'a déjà dit passe par dessus le barrage pendant 20 mn puis le système repart. Dans ce cas ce qui est passé par dessus le barrage arrive au niveau de la sortie de la conduite forcée en même temps et le débit qui était très faible dans les ex-infrans passe de quelques m3/s à deux fois 23 m3/s plus les quelques m3/s. DUR DUR!
- Le troisième est la gorge qui se situe en dessous du barrage de Mieussy sur le Giffre. C'est le même cas de figure que celui des Gorges du Diable sur la Dranses de Morzine.
Dans les ex-infrans la sécurité doit toujours être prépondérante; les rapides sont principalement dus à l'éboulement de blocs de conglomérat qui restent instables. Tous les passages comptent au moins un bloc sous lequel un nageur peut rester coincé. Il faut donc reconnaître chaque rapide et y mettre en place une sécu.
Gorges de Diable IV V: possible si mince filet d'eau passe sur toute la largeur du barrage du Jotty.
Nos kayakistes se réjouissent de voir le fameux "mince filet sur la largeur du barrage", se garent froidement sous la pancarte de l'arrêté préfectoral qui interdit toute navigation dans cette zone et attaquent le parcours.
Gros problème d'un seul coup le niveau prend 23 m3/s, grosse panique chacun se trouve un contre. Heureusement l'un des 5 a choisi la bonne rive et fini par s'extraire de la gorge, essaie de trouver du secours.
Juste avant le début de la nuit les 4 kayakistes restant sont hélitreuillés. Une heure plus tard, à cause de la nuit cela devenait impossible.
Explication:
Nous étions dans une période de pluie avec un fort niveau d'eau dans l'ensemble des rivières du coin. Le barrage du Jotty, en amont du parcours des gorges, alimente une conduite forcée dont la sortie se situe bien après le parcours des gorges du Diable. Quand ils ont embarqué la centrale turbinait. Soudain le système a disjoncté et la prise d'eau de la conduite forcée a été fermée instantanément. Conséquence, le débit qui passait dans la conduite forcée est passé en un instant par dessus le barrage. Le mince filet est devenu un gros filet.
Pour votre info et à ma connaissance il existe 3 endroits particulièrement piègeux en Haute Savoie en cas d'arrêt brusque de turbinage:
- Le premier c'est celui des gorges du Diable sur la Dranse de Morzine.
- Le deuxième ce sont les ex-infrans des Dranses qui sont très fréquentés en été. Il peut arriver le cas suivant, toujours avec le même barrage du Jotty si celui-ci a un arrêt brusque de turbinage de 20 mn. L'eau comme on l'a déjà dit passe par dessus le barrage pendant 20 mn puis le système repart. Dans ce cas ce qui est passé par dessus le barrage arrive au niveau de la sortie de la conduite forcée en même temps et le débit qui était très faible dans les ex-infrans passe de quelques m3/s à deux fois 23 m3/s plus les quelques m3/s. DUR DUR!
- Le troisième est la gorge qui se situe en dessous du barrage de Mieussy sur le Giffre. C'est le même cas de figure que celui des Gorges du Diable sur la Dranses de Morzine.
Dans les ex-infrans la sécurité doit toujours être prépondérante; les rapides sont principalement dus à l'éboulement de blocs de conglomérat qui restent instables. Tous les passages comptent au moins un bloc sous lequel un nageur peut rester coincé. Il faut donc reconnaître chaque rapide et y mettre en place une sécu.
Secours
Prestataires
Club locaux
CKC Thonon
http://perso.wanadoo.fr/ckthonon/
http://perso.wanadoo.fr/ckthonon/
Bonnes adresses
Bibliographie
CKM n° 127 (juin/juillet 95).
Webs utiles
Le site du club d'Annemasse, http://www.canoekayak.fr.st
Réglementation, accords
Alternatives de navigation
Commentaires
Nom
Ex-infrans
Difficulté
IV sur 800 m pour 20 m3/s (IV+/V en HE vu longueur rapides et présence siphons partiels)
Longueur
?
|
Centrale EDF de Bioge
|
|
Départ du parcours classique (lieu d'embarquement des rafts)
|
Présentation
Physionomie
Pente
Logistique
Paysage
Isolement
Potentiel playboating
Durée
Au fil de l'eau
- km 0: centrale EDF de Bioge. L'embarquement est possible à la sortie de la centrale rive D. Un embarquement plus pratique est possible 200 m en aval rive G sous un petit pont de pierre piétonnier, cl. II (3) dès le départ.
- km 0,7: confluent Dranse de Belleveau ou Brévon rive G. Rapides cl. 3 coïncidant avec l'entrée de petites gorges surmontées par un petit pont métallique. Suit 1,3 km avec quelques rapides classe III+ (4) jusqu'au pont de l'Eglise.
- km 2,0: à reconnaître ce secteur à changé.
- km 2,1: pont de l'Eglise. Planiol très court sous ce pont permettant l'arrêt rive G sous "la grotte". Immédiatement en aval, rapide très pentu en drossage sous un énorme bloc. Vu le danger, la cotation de ce rapide dit "l'infran" ou "le siphon" est de classe 5+. Il est cependant franchis par des niveaux très bas (2 à 5 m3/s) ou supérieurs à 50 m3/s. Portage rive G conseillé par la grotte. Réembarquement glissé ou sauté dans une chatière 20 m en aval. Suivant le niveau d'eau, un très court portage est encore nécessaire par dessus une dalle qui bouche la cuvette de réception. Un dernier petit seuil à passer et l'on récupère la majorité du débit qui émerge enfin des blocs.
LES EX-INFRANS:
En amont du parcours précédent, c'est du haut niveau à reconnaître absolument.
- km 2,2: embarquement possible à cet endroit par un sentier rive D. C'est le début de la section dite des "ex-infrans". 800 m cl. IV (cl. 4+ à 5 en hautes eaux vu la longueur des rapides et la présence de siphons partiels). Les principales difficultés sont dans l'ordre:
* Suite de rapides avec des petits seuils sur les 200 premiers mètres. Quelques mouvements d'eau violents.
* Juste après un étroit, court planiol puis "le rappel": veine franche et pentue déversant par-dessus une barre de rocher en formant un petit rappel; franchissement habituel à G.
* "L'étroiture": la veine drosse contre un bloc rond qui divise la rivière, passer dans "la chatière" à D (la passe de G conduit sur des blocs siphonnants).
* "Le drossage": suite de passes en S entre les blocs rive D. La passe est plus évidente à G, mais la veine d'eau siphonne presque totalement sous le bloc final à la réception.
* "La ligne droite": rapide un peu moins sinueux que les précédents d'où son nom. C'est aussi le plus long et le plus violent avec 2 barres de rouleaux à franchir au départ, puis 2 drossages sous blocs à éviter à la fin. Le rapide débouche directement sur l'étroit (2 m) qui marque la fin des plus grosses difficultés.
* Le dernier rapide de cette section , "la pissette", seuil de 1 m de part et d'autre d'un gros pleureur; mouvements d'eau parfois surprenants. Suit un planiol entre d'énormes blocs jusqu'à l'embarquement classique.
- km 0,7: confluent Dranse de Belleveau ou Brévon rive G. Rapides cl. 3 coïncidant avec l'entrée de petites gorges surmontées par un petit pont métallique. Suit 1,3 km avec quelques rapides classe III+ (4) jusqu'au pont de l'Eglise.
- km 2,0: à reconnaître ce secteur à changé.
- km 2,1: pont de l'Eglise. Planiol très court sous ce pont permettant l'arrêt rive G sous "la grotte". Immédiatement en aval, rapide très pentu en drossage sous un énorme bloc. Vu le danger, la cotation de ce rapide dit "l'infran" ou "le siphon" est de classe 5+. Il est cependant franchis par des niveaux très bas (2 à 5 m3/s) ou supérieurs à 50 m3/s. Portage rive G conseillé par la grotte. Réembarquement glissé ou sauté dans une chatière 20 m en aval. Suivant le niveau d'eau, un très court portage est encore nécessaire par dessus une dalle qui bouche la cuvette de réception. Un dernier petit seuil à passer et l'on récupère la majorité du débit qui émerge enfin des blocs.
LES EX-INFRANS:
En amont du parcours précédent, c'est du haut niveau à reconnaître absolument.
- km 2,2: embarquement possible à cet endroit par un sentier rive D. C'est le début de la section dite des "ex-infrans". 800 m cl. IV (cl. 4+ à 5 en hautes eaux vu la longueur des rapides et la présence de siphons partiels). Les principales difficultés sont dans l'ordre:
* Suite de rapides avec des petits seuils sur les 200 premiers mètres. Quelques mouvements d'eau violents.
* Juste après un étroit, court planiol puis "le rappel": veine franche et pentue déversant par-dessus une barre de rocher en formant un petit rappel; franchissement habituel à G.
* "L'étroiture": la veine drosse contre un bloc rond qui divise la rivière, passer dans "la chatière" à D (la passe de G conduit sur des blocs siphonnants).
* "Le drossage": suite de passes en S entre les blocs rive D. La passe est plus évidente à G, mais la veine d'eau siphonne presque totalement sous le bloc final à la réception.
* "La ligne droite": rapide un peu moins sinueux que les précédents d'où son nom. C'est aussi le plus long et le plus violent avec 2 barres de rouleaux à franchir au départ, puis 2 drossages sous blocs à éviter à la fin. Le rapide débouche directement sur l'étroit (2 m) qui marque la fin des plus grosses difficultés.
* Le dernier rapide de cette section , "la pissette", seuil de 1 m de part et d'autre d'un gros pleureur; mouvements d'eau parfois surprenants. Suit un planiol entre d'énormes blocs jusqu'à l'embarquement classique.
Dernière descente
Les commentaires des utilisateurs concernant cette description :
Il y a un arbre dans le premier petit seuil après le portage du siphon. Avec 15 m3 on arrive a passé par-dessus, attention avec moins d'eau il peut être très dangereux. On ne le voit pas depuis l'amont et généralement on passe ce seuil à vue. Méfiance sortir repérer si vous n'êtes pas sûr que cette branche a été enlevé.
alternative, le 15-06-2008
Cliquer sur la photo pour voir le diaporama,
ou sur cette icone pour voir la photo originale
(s'ouvre dans une nouvelle fenêtre).
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20-11-2005
grotte où on débarque avant l'infran du pont de l'église. sur la D, début du rapide menant au siphon
Nom
Parcours Classic (moniteurs + stagiaires)
Difficulté
III-IV
Longueur
?
|
|
La Cassine
|
|
|
Pont de la Douceur
|
Présentation
Le parcours le plus fréquenté, part de la Cassine et s'arrête au pont de la Douceur. A faire absolument !
Physionomie
Pente
Logistique
Paysage
Isolement
Potentiel playboating
Intéressant.
Durée
Au fil de l'eau
- km 3: Lieu-dit "La Cassine", embarquement classique des compétitions de kayak slalom ou descente, et des baptêmes de raft (la rivière devient très fréquentée à cet endroit). Les principaux rapides sont dans l'ordre:
* "La grille": dès le départ, suite de veines sinuant entre de gros rochers avec un rouleau notable - cl. 3.
* "Le S": a disparu récemment mais reste animé, cl. 3+
* "Le bassin de slalom": environ 1 km de cl. III, idéal pour jouer.
* Petit drossage (cl 2+) en amont de passerelle métallique dite passerelle des pêcheurs, puis suite de rapides cl.III.
* "Les escaliers" : long rapides avec de beaux rouleaux dans la première partie, puis grille de rochers et drossage final contre bloc rive D, cl.3.
* "vague fraîcheur": un beau rouleau barre la G de la rivière. La veine qui suit drosse sur un énorme bloc rive D, cl.3.
* "La pile": long rapide à volume avec drossage rive G en sortie, cl.3.
* "La grotte": petit seuil dans la partie G de la rivière, surf dans rouleau cl.3.
* "La passerelle": le dernier rapide notable en amont de la passerelle métallique, veine d'eau franche avec grosses vagues conduisant sur un bloc, cl.3.
La rivière se calme ensuite sur le dernier km avec 2 ou 3 rapides de classe 2.
- km 9: Pont de la Douceur -> fin de la partie sportive.
Dernière descente
Eté 99.
Les commentaires des utilisateurs concernant cette description :
depuis...(?) le "drossage stagiaires", qui est la dernière difficulté du parcours, entre la pile et la base de raft, a changé, avec un énorme bloc au milieu de la rivière (comment est-il arrivé là? Crue?). ça passe des deux côtés mais c'est un peu creusé. Sans doute impressionnant pour des débutants (sans être difficile), car on arrive vraiment dessus...
Le foué, le 04-08-2010 (révisé le 04-08-2010)
Après plusieurs descentes suivant cette fameuse crue, proposition de calibrage de l'échelle au niveau de la Cassine : 3 > 14 m3/s; 4 > 20 m3/s; 5 > 30~35 m3/s. Faites moi suivre vos relevés comparatifs entre l'échelle et le répondeur de la centrale pour compléter.
jean-françois, le 02-09-2007
Depuis la crue de la semaine dernière, tous les rapides ont plus ou moins changé, même si la difficulté générale est inchangée. De très gros blocs se sont déplacés, quelques réceptions semblent mal pavées désormais. Mais surtout le rapide de la pile s'est vraiment creusé, gros trou en réception. Tous les reliefs vont encore plus se marquer avec la baisse des niveaux, à aborder comme un nouveau parcours. Pour les ex, les guides locaux n'ont pas encore reconnu mais il y a également des modifications à attendre.
jean-françois, le 16-07-2007
Le bloc rocheux à gauche en sortie de la Pile drosse ET syphone, éviter de nager en amont...
J'ai vu (1994) un pote disparaître à la nage dessous et ne réapparaître à pieds que derrière le bloc, le tout sur une très longue minute!
Danger en cas de présence d'arbre.
sdelon, le 06-02-2007
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19-05-2007
echauffement au dessus de la cassine
Debit : 60m3 environ
Photo : François Cottet-Gaydo
19-05-2007
sous la pissette à l'embarquement
Debit : 60m3 environ
Photo : François Cottet-Gaydon
19-05-2007
le parcours bas... en pleine nature
Debit : 60m3 environ
Photo : François Cottet-Gaydon
13-03-2004
Lionel Tinevez, surf sur la vague en bas du bassin de slalom, avant l'énorme bloc rive gauche
Niveaux temps réel
Y en a pas ...
Derniers relevés de niveau
Y en a pas ...
Dernières descentes
Aucune info connue ...
Le 05-06-2011 par sousoulebarbu
parcours : P1
P1 et P2 faits ce jour, sur P2 aucun soucis.
Sur P1, il y a deux dangers: comme indiqué, l'infran du pont de l'église. Pour le reconnaitre: au niveau d'un pont la rivière tourne à gauche puis juste après à droite. Là il y a une grotte avec une plage où débarquer rive gauche. (cf photos). Rembarquement 20m plus bas tout à gauche de la rivière.
Le deuxième danger, plus bas environ à 500m avant le départ de la classique: une grande barre de rappel, passage tout à gauche. Pour le repérer, c'est plus compliqué: la route est rive droite, à un moment il y a une sorte de dalle qui est rive droite bien en dessous de la route pas loin du niveau de l'eau. Le rappel se trouve au début de cette dalle.
Le 26-07-2009 par Pdso
parcours : P1
à 12 m3 en creek : topo à réactualiser - un passage plus chaud la "passe à Morel" chute visible de la route suivit d'un enchainement en équerre avec entrée à gauche pour le reste faire attention aux arbres et aux siphons. On a porté l'infran du pont de l'Eglise.
Le 04-05-2008 par pascal
parcours : P2
Le passage de la pile a encore changé, il s'y forme un rouleau qui mérite un coup d'oeil de la route, au moins par bonnes eaux.
Le 16-04-2006 par idriss
parcours : P2
Gros niveau!!! grosses vagues, rouleaux énormes. C'est du IV+ ( l'echelle etait presque recouverte)
Le 19-11-2005 par greg la menace
parcours : P1
6m3/s selon centrale de Bioge (num : 04 50 17 03 06) devient rivière tape-fesses aux endroits faciles et bien manoeuvrière aux passages difficiles (slalom étroit dans petites veines puissantes, risques de blocage ou de chocs contre cailloux)
Le 19-11-2005 par greg la menace
parcours : P1
tronc d'arbre en travers de toute la rivière peu après le pont de l'Eglise -> dangereux par haut niveau -> à reconnaître
Le 20-03-2005 par Cravate man
parcours : P2
Attention, un arbre est coincé dans la pile en rive gauche, ca passe mais prudence...a vérifier depuis la route
| Parcours | Distance | Difficulté | Nom |
|---|---|---|---|
| P1 | ? km | IV sur 800 m po ... | Ex-infrans |
| P2 | ? km | III-IV | Parcours Classic (moniteurs + ... |
Ont participé à la rédaction de ce topo :
- pko : description + P1 + P2
Chargement en cours ...
© Team EVO - 2008,2009 
Maintenant qu'on a vu un peu à niveau normal :
La Pile est devenue plus difficile, gros seuil d'1m à 30m3 et passe très étroite au milieu à 15m3 avec un bon trou sur la gauche.
Le Drossage est aussi plus gros qu'avant, passe en rasant le rocher de droite, attention avec des débutants !
Rubrique : La Dranse
Tous les parcours ( Bioge, les ex infrans, classique ) y sont détaillés avec beaucoup de photos.
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