Le parcours débute par les gorges de Pré-Rouge.
Les gorges sont magnifiques, avec un joli rapide d'entrée et de sortie.

Les gorges de Pré-Rouge sont des gorges étroites.
La suite ne présente que peu d'intérêt et longe la route presque tout le temps.

 

Possibilité d'embarquer au Plan d'eau de Lescheraines pour rallonger un peu la descente, ou au Pont d'Escorchevel, au Chatelard.

L'arrivée se fait dans le lac de la retenue d'un grand déversoir. Pas de débarquement aménagé.

 

 

Faible.

1 H

En cas d'embarquement au Plan d'eau de Lescheraines ou au Pont d'Escorchevel, on va rencontrer plusieurs seuils artificiels équipés pour la plupart de passes à bateaux.
Le seuil se trouvant juste après la confluence avec le Nant d'Aillon (à proximité du chemin d'accès à la Cascade du Pissieux) ou de la Passerelle Picot (en cours de reconstruction à l'été 2019) est en très mauvais état, et il est préférable de le porter par la RG.
Se méfier du rapide de sortie des gorges. Il s'agit d'un étroit. J'ai déjà vu des branches coincées dedans.

Printemps 2019

Très jolie gorge. La rivière semble ne pas présenter de difficulté particulière au premier abord, mais en cas de problème la sortie en est (très) difficile. La descente présente toutefois DEUX passages qui peuvent être infrans (seuil syphonnant et arbre sur le premier passage et arbres dans le second). L'approche du premier infran sera délicate pour les débutants.
Plusieurs accidents mortels ont eu lieu sur le premier infran au printemps 2001 (un kayakiste voulant recuperer un kayak suite à un bain a glissé et a passé le passage à la nage. Il a malheureusement été coincé sous l'arbre). Dernier accident mortel sur ce passage au printemps 2019, avec un niveau de 8m3/s
Le seuil juste avant l'infran est de plus en plus mauvais et le sécurité tres difficile à mettre en place.
Meme avant l'accident, plusieurs clubs ont décidé (notamment le CK Bréda) de ne plus amener des kayakistes pas à l'aise en classe IV sur ce tronçon à cause de ce passage.

A passages. Rivière large peu encombrée.

 

- Embarquement: depuis Alby et en direction de Cusy prendre la première route à G, puis encore la première à G. Cette route descend la Passerelle de Cusy, en bordure du Chéran. Un parking a été aménagé sur la droite, avec une cabane en bois pour les pêcheurs.
On peut aussi embarquer au Pont de l'Abîme. Un grand parking a été aménagé et permet de stationner facilement en rive gauche. De là on descend par un chemin bien aménagé, mais pentu et assez glissant jusqu'à la rivière (5 à 10 mn de portage). On gagne ainsi 1 ou 2 km de descente.
- Débarquement: en rive D à Alby, se garer sur le petit parking goudronné à proximité du cimetière (au plus prêt de la rivière). Un chemin part en contrebas et permet d'accèder à la rivière.
- Navette: par la rive D si on part du Pont de l'Abîme, par la rive G si on part de Cusy.

 

Complet une fois dépassé Cusy. Pas d’échappatoire simple après le départ.

D'autant meilleur que le bateau est court. De très bons surfs à faire. Peu de gros rouleaux.

2 H

- km 3,3: la "machine à laver", premier passage pouvant être infranchissable (seuil syphonnant, arbres coincés ou étranglement violent par basses eaux, grosses marmites...). Il change très régulièrement, et est à repérer à chaque descente. Il s'agit d'un seuil étroit de 1,5-2 m situé dans un virage à D. Il se situe peu après la sortie de la première gorge après le Moulin Janin (seul endroit avec des maisons à proximité de la rivière pendant la descente). Pour ce premier passage "infran",le rapide est assez long et ne paye pas de mine depuis l'entrée. Il faut approcher par la G dès que possible pour éviter de se laisser emporter vers la veine principale qui amène directement dans le seuil syphon. Après l'approche par la gauche, s'arrêter dans le contre avant la première rupture de pente. De là, évaluer les possibilités d'arrêt juste avant le seuil, dans un petit contre peu formé précédé d'une marche: attention aux débutants ici, il vaut mieux placer une sécu (difficile à placer sans passer le petit seuil). Il est difficile de porter à partir du premier contre (portage en hauteur sur un dévers glissant ...).
ATTENTION! il se trouve régulièrement du bois dans ce passage et les contres peuvent être très fuyants suivant les niveaux d'eau. Suivant les niveaux d'eau, le passage varie énormément : A moins de 8m3, le contre au dessus du seuil est presque inexistant, et la passe vers la gauche en amont est difficile à prendre. Entre 8 et 15, le contre s'aggrandit et se sécurise (éviter toutefois de trop s'approcher du seuil sans le repérer avant). Au delà de 15m3, une passe s'ouvre à la suite du contre. En longeant la rive gauche, on arrive à un petit seuil "pissette" qui permet passer le rapide, en évitant le seuil dangereux. FAire toutefois attention en repartant, si on doit passer dans la zone de marmittes sous le seuil principal.
- km 4,6: la "rue à Bernard", deuxième passage pouvant être infran par la présence d'un bouchon d'arbres. Il s'agit d'une étroiture, suivant suivant les niveaux, par un gros rouleau. Reco/portage par la rive D, après une première étroiture pratiquement à plat, en débarquant dans un contre puissant juste avant le seuil suivant.
Ce passage se situe à la sortie d'un couloir rocheux de 500 m sans aucun stop, sauf celui permettant le repérage (et son vis-à-vis en rive G). Par basses eaux le rouleau du seuil se transforme en rappel. Il est déjà arrivé des des arbres se coincent dans la première étroiture (à plat). dans ce cas, il est possible d'éviter le bouchon d'arbre en débarquant comme on peut pour passer entre les gros rochers situés sur la gauche. Pour la sortie du passage (partie pentue), il me semble impératif d'éviter une sortie par la gauche, les blocs suivants semblent syphonner fort.
Enfin, du fait de l'isolement, il convient comme sur toute rivière de rester vigilant à tout moment. Il arrive très régulièrement que de nouveaux arbres tombent, et souvent là on l'on ne s'y attend pas.

16/04/2000

Une des plus belles gorges de Haute Savoie.
Niveau d’eau 6m3 mini,
idéal à 10-15 m3.
Attention, au-delà de 15m3, certains passages peuvent être très sportifs.
Niveau à prendre à la station de Allèves [la Charniaz] et à multiplier par 1,5 environ.

La totalité du parcours se fait au fond de la gorge, sauf les 50 derniers mètres. Les accès en cours de parcours sont rares et très difficils à trouver.
RISQUES: embacles possibles. Avant d'entamer une descente sur ce parcours se renseigner aupès des clubs locaux.

Faible: depart 367m arrivée 325m

- EMBARQUEMENT:
gps:45.81854 , 6.021626 / 1 pl du barrage 74540 Alby-sur-Chéran / dans Alby le vieux (village), depuis le pont sur le Chéran, remonter la route RD qui part vers l'aval et se garer au lavoir à côté de la caserne des pompiers, au niveau du barrage....
ALTERNATIVE (à éviter): embarquer en amont du pont RD, au niveau de la base CK, ce qui impose de franchir le barrage sur la glissière mal foutue ou le long du mur RD dans la passe à poisson (à reconnaître avant dans les 2 cas).....
- DEBARQUEMENT: gps 45.847549 , 5.970042 rive gauche au niveau de l'étang....
- PARKING: à coté de la piste de karting, à D au rond point en arrivant sur Rumilly.

Que du bonheur!
Grâce à l'inaccessibilité des gorges, le Chéran n'a quasiment pas subit d'atteintes dues à l'activité humaine : les routes et constructions restent éloignées et invisibles, même durant la presque totalité de la traversée d'Alby.

Total

Bon par bonnes eaux. Un beau rouleau près de l'arrivée.

2H30

1.7 km: Gorge des Eparis / Eau Salée 45.827228 , 6.019898
rive droitevaut la peine de débarquer pour remonter la gorge à pied
INFO: Le petit barrage à rappel n'éxiste plus il a été effacé par la communauté de commune

10/05/2018