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Au fil de l'eau
Le Guide des Rivières
Ressources
La Cère
France >> Limousin >> Corrèze (19)
Situation géographique
Rivière du Massif Central qui prend sa source près du Plomb du Cantal à 1500 m d'atlitude.
La Cère arrose Arpajon, reçoit la Jordanne près d'Aurillac et rejoint la Dordogne près de Bretenoux (Lot)
La Cère arrose Arpajon, reçoit la Jordanne près d'Aurillac et rejoint la Dordogne près de Bretenoux (Lot)
Présentation
Magnifique rivière du Massif Central, qui n'a malheureusement pas échapé aux ouvrages hydro-électriques.
Rivière en Gorges profondes.
Rivière en Gorges profondes.
Alimentation
Essentiellement pluviale (influence nivale au printemps).
Période favorable
NOVEMBRE A MAI
Echelle
Echelle de Nèpes pour le parcours 1
Débit
Dépendant de la surverse du barrage au départ, de nombreux affluents sur le parcours, environ de 6 M3 à 60 M3.
Sources niveaux
Niveau temps réél
Serveur DDE :
http://www.dordogne.equipement.gouv.fr/crudor/suivi/bulletinPrevision.do?action=bulletin&codeStation=NEPE
Niveau Mini : 1.10 à cette échelle (6 M3 au départ)
Niveau Maxi : Environ 1.40 (20M3 au départ)
http://www.dordogne.equipement.gouv.fr/crudor/suivi/bulletinPrevision.do?action=bulletin&codeStation=NEPE
Niveau Mini : 1.10 à cette échelle (6 M3 au départ)
Niveau Maxi : Environ 1.40 (20M3 au départ)
Qualité de l'eau
BONNE
Température de l'eau
FROIDE
Risques particuliers
Embacles et possibilité de variation de débit + ou - 27 M3/S sur les deux derniers Km.
Secours
Prestataires
Club locaux
Bonnes adresses
Bibliographie
Webs utiles
Réglementation, accords
Alternatives de navigation
Commentaires
Nom
Lac de St etienne de Cantales
Difficulté
III-IV (5) E2
Longueur
5 km
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Le pas du Laurent (pont double sur la N122)
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Pont du Maudour
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Présentation
à l'embarquement on se demande ce qu'on fou ici, c'est 2km de plat pour se mettre en jambe.
les choses sérieuses commencent dès l'entrée dans une gorge granitique somptueuse.
Cette partie est intéressante car praticable par tous niveaux. En effet même en été, il y a assez d'eau et la rivière est manoeuvrière en classe III.
par contre lorsque le niveau augmente on a affaire a de la belle classe IV passages 5.
Attention aux quelques siphons...
les choses sérieuses commencent dès l'entrée dans une gorge granitique somptueuse.
Cette partie est intéressante car praticable par tous niveaux. En effet même en été, il y a assez d'eau et la rivière est manoeuvrière en classe III.
par contre lorsque le niveau augmente on a affaire a de la belle classe IV passages 5.
Attention aux quelques siphons...
Physionomie
2km de plat pour s'echauffer suivie d'une tres belle gorge en III-IV passages 5 selon les niveaux d'eau.
Pente
Logistique
navette 15/20minutes
l'embarquement est situé au "pas du laurent" sous le double pont de la N122 reliant Figeac à Aurillac.
je dis double pont car il y un ancien pont en pierre qui est ferme a la circulation et le nouveau pont en feraille de la nationale.
pour le débarquement, partir en direction de Figeac/Maurs et tourner à droite a la vue du panneau "Lac du Barrage de St etienne de cantales". vous arrivez au pont de Maudour.
l'embarquement est situé au "pas du laurent" sous le double pont de la N122 reliant Figeac à Aurillac.
je dis double pont car il y un ancien pont en pierre qui est ferme a la circulation et le nouveau pont en feraille de la nationale.
pour le débarquement, partir en direction de Figeac/Maurs et tourner à droite a la vue du panneau "Lac du Barrage de St etienne de cantales". vous arrivez au pont de Maudour.
Paysage
magnifique dans une gorge pas tres large taillée dans du granite.
Isolement
pas de chemin alentours, mais la descente est rapide.
Potentiel playboating
possible lors de gros niveau d'eau
Durée
1h30 par bas niveau
2 à 3H par gros niveau
Au fil de l'eau
les 2 premiers kilomètres permettent de s'échauffer sur le plat.
on passe ensuite une retenue d'un petit moulin et un peu plus loin la gorge commence.
La pente s'accentue et les blocs forment de jolis seuils et passages excitants.
/!\ dans le dernier tiers de la rivière, il y a un siphon, soyez très prudents.
le portage est facile en rive gauche.
le siphon passe par bonnes eaux mais j'aimerai pas y tomber dedans....
Dernière descente
decembre 2010
Les commentaires des utilisateurs concernant cette description :
Mon terrain de jeux.
Je pratique se parcours très souvent.
15' d'Aurillac en voiture.
2h30 d'Arpajon sur Cère par la rivière.
Il se pratique dès qu'il y a un coup d'eau.
Le parcours va de classe III à IV selon niveau.
Parcours joueur, avec de l'eau c'est du gros volume et un bateau rivière s'impose.
L'infran se passe, on parle donc de l'ex-infran. Attention quand niveau d'eau faible: portage.
La navette est super rapide (20 minutes en vélo).
C'est un parcours très sympa. A faire en club!
Aldon, le 08-01-2012 (révisé le 09-01-2012)
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Nom
Gorges de la Cère
Difficulté
III à IV+ (5), E3
Longueur
16 km
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La Roquebrou
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Usine Hydroélectrique de la Mativie
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Présentation
Magnifiques gorges sportives avec tout au long du parcours une vingtaine d'affluents qui viennent se jeter dans la Cère, offrant un spectacle grandiose.
Les gorges sont boisées, la roche granitique.
Les gorges sont boisées, la roche granitique.
Physionomie
Parcours long et engagé, de nombreux passages tout au long de la descente, attention le plus dur est à la fin après 3 heures de navigation.
Pente
Logistique
L'échelle de Nèpes fait référence pour ce parcours:
MINI 1.10
Départ sur les quai de Laroquebrou (Rive droite), pour un niveau d'eau minimum, considerez 25 Cm d'eau en dessous du quai à la verticale du pont de Laroquebrou.
LORSQUE LE NIVEAU D'EAU AFFLEURE LE QUAI, ATTENTION, PARCOURS VOLUMINEUX ET TECHNIQUE.
Arrivée à l'ancienne gare de la Mativie (Rive Gauche)
MINI 1.10
Départ sur les quai de Laroquebrou (Rive droite), pour un niveau d'eau minimum, considerez 25 Cm d'eau en dessous du quai à la verticale du pont de Laroquebrou.
LORSQUE LE NIVEAU D'EAU AFFLEURE LE QUAI, ATTENTION, PARCOURS VOLUMINEUX ET TECHNIQUE.
Arrivée à l'ancienne gare de la Mativie (Rive Gauche)
Paysage
Superbe (Granit, Mousse, Lichens, Cascades Bois...)
Isolement
Important, le seul réchapatoir est la ligne de chemin de fer rive gauche (Présence de 7 tunnels dont le plus long fait plus de 1300 mètres dans le noir complet!!).
Potentiel playboating
Fortement déconseillé de naviguer en Playboat.
Durée
3 heures en moyenne.
Au fil de l'eau
Présence de deux petites digues sur les 2 premiers kilomètres après l'embarcadère à Laroquebrou.
On trouve ensuite la prise d'eau de Monvert
portage rive gauche sur le barrage qui doit surverser.
Les rapides sont rapprochés sur la première moitié du parcours. Pas de difficultés majeures (classe III-IV).
A un peu plus de la moitié du parcours, présence d'un pont suspendu blanc, la rivière a gagné en volume, les passages sont plus marqués.
Sur la fin du parcours, présence d'une grande cascade en rive droite, il s'agit du trop plein de la prise d'eau de Monvert (déversoire de Negrevergne).
ATTENTION, EDF peut à tout moment cesser de turbiner, faisant passer le débit total de la conduite forcée (27M3/S) vers le déversoir, méfiance donc lorsque vous vous trouvez en aval de celui-ci (Un panneau EDF rive droite symbolise le risque de variation de niveau.
A partir de cette cascade, la pente s'accélère (environ 2 Km avant l'arrivée).
Plusieurs ruptures de pentes de classe IV voir IV+, nous amènent au V.
2 passes possibles, bras de droite ou gauche, reconnaissance vivement conseillée (présence d'arbres).
Après le passage V, débarquement rive gauche en dessous de la restitution de la centrale hydroélectrique.
On trouve ensuite la prise d'eau de Monvert
portage rive gauche sur le barrage qui doit surverser.
Les rapides sont rapprochés sur la première moitié du parcours. Pas de difficultés majeures (classe III-IV).
A un peu plus de la moitié du parcours, présence d'un pont suspendu blanc, la rivière a gagné en volume, les passages sont plus marqués.
Sur la fin du parcours, présence d'une grande cascade en rive droite, il s'agit du trop plein de la prise d'eau de Monvert (déversoire de Negrevergne).
ATTENTION, EDF peut à tout moment cesser de turbiner, faisant passer le débit total de la conduite forcée (27M3/S) vers le déversoir, méfiance donc lorsque vous vous trouvez en aval de celui-ci (Un panneau EDF rive droite symbolise le risque de variation de niveau.
A partir de cette cascade, la pente s'accélère (environ 2 Km avant l'arrivée).
Plusieurs ruptures de pentes de classe IV voir IV+, nous amènent au V.
2 passes possibles, bras de droite ou gauche, reconnaissance vivement conseillée (présence d'arbres).
Après le passage V, débarquement rive gauche en dessous de la restitution de la centrale hydroélectrique.
Dernière descente
Décembre 2002
Les commentaires des utilisateurs concernant cette description :
Descente en 2011. Si l'usine turbine, évitez le parcours, c'est long sans eau. Problème, on le sais pas au départ, dommage.
Aldon, le 23-04-2012 (révisé le 23-04-2012)
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12-12-2002
Déversoir de la conduite forcée 2 km avant la fin du parcours.
Un panneau EDF signale le risque de variation du débit de cette cascade (jusqu'à 30 M3/S)
Nom
Difficulté
III , passages IV . E3
Longueur
9 km
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Lamativie - Gare
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Laval de Cère
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Présentation
Ce tronçon est la continuité du tronçon Laroquebrou - Lamativie-gare et présente les mêmes caractéristiques , mais EDF a capté la quasi totalité du débit pour le restituer à la centrale de Laval de Cère . Très exceptionnellement il peut y avoir de l'eau si les centrales sont en arrêt technique ou si le débit est tel que ces centrales ne peuvent tout absorber...( pour avoir l'information il faut être sur place et se fier à son intuition au départ...) Une fois , il passait 15 m3 ce qui semble être le bon niveau ( nous avons fait deux autres descentes par niveau plus bas); après le départ , il faut espérer que EDF ne fermera pas le robinet..., mais ne pas oublier qu'il peut aussi y avoir des lâchers d'eau pour des raisons techniques ..., il convient de rester vigilant en toute circonstance.
Physionomie
Le parcourt est long et engagé , mais les passages peuvent être reconnus et les portages (si nécessaire) ne sont pas trop difficiles.
Pente
Logistique
Embarquement: RG en aval du pont de Lamativie-Gare ( prendre la petite route jusqu'au parking) mise à l'eau sous la dernière prise d'eau .
Débarquement: RG avant la centrale (attention 100m avant la centrale, la rivière est canalisée et il est alors difficile de débarquer).
Pour accéder à l'arrivée : à Laval de Cère prendre la direction Candes, puis dans la montée 1ère route à gauche, suivre la Cère RG , passer sous les conduites d'eau , continuer sur la piste pour arriver au parking au bord d'un ruisseau .
Il est possible de descendre plus en aval jusqu'au lac à 3km) ; attention! la digue de la centrale peut rappeler selon le niveau (passe RD le long du mur), il y a ensuite une digue à la micro centrale ( enrochements à la base ) portage RD , puis traverser Laval de Cère , arrivée dans le lac: 1km de planiol jusqu'à la plage RG.
Débarquement: RG avant la centrale (attention 100m avant la centrale, la rivière est canalisée et il est alors difficile de débarquer).
Pour accéder à l'arrivée : à Laval de Cère prendre la direction Candes, puis dans la montée 1ère route à gauche, suivre la Cère RG , passer sous les conduites d'eau , continuer sur la piste pour arriver au parking au bord d'un ruisseau .
Il est possible de descendre plus en aval jusqu'au lac à 3km) ; attention! la digue de la centrale peut rappeler selon le niveau (passe RD le long du mur), il y a ensuite une digue à la micro centrale ( enrochements à la base ) portage RD , puis traverser Laval de Cère , arrivée dans le lac: 1km de planiol jusqu'à la plage RG.
Paysage
Ces gorges granitiques sont très impressionnantes par leur profondeur (cascades, belvédères).
Isolement
Le GR652 suit la gorge pendant 2 km jusqu'au confluent avec L'Escaumel (RG), ensuite aucun échappatoire et la gorge est très profonde... La ligne de chemin de fer suit toujours la rivière (RD), nombreux tunnels.
Potentiel playboating
?
Durée
3 Heures
Au fil de l'eau
km 1 : pont du chemin de fer.
km 2: RG confluence avec l'Escaumel.
km 3,5 : RD Belvédère du "Rocher du Peintre".
km 9 : arrivée à la centrale : s'arrêter RG en amont.
Pour ceux qui veulent poursuivre:
Km10 : Laval de Cère
km 11 : lac
km 12: arrivée sur la plage...
km 2: RG confluence avec l'Escaumel.
km 3,5 : RD Belvédère du "Rocher du Peintre".
km 9 : arrivée à la centrale : s'arrêter RG en amont.
Pour ceux qui veulent poursuivre:
Km10 : Laval de Cère
km 11 : lac
km 12: arrivée sur la plage...
Dernière descente
1987
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Nom
La classic
Difficulté
IV
Longueur
6 km
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Thiezac
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Vic sur Cère
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Présentation
On se demande aujourd'hui pourquoi ce parcours n'a pas été présenté avant tant il est beau. C'est un parcours classique des rivières cantaliennes. Rivière sportive, manoeuvrière, engorgée avec des successions de seuils plus ou moins engagés.
Physionomie
On évolue dans de magnifiques gorges. Quelques arbres peuvent être présents sur le premier Kilomètre principalement. On arrive au pas de Cère, ancien verrou de la période glaciaire.
Pente
Logistique
Très simple. Navette très rapide sur route nationale.
A quelques kilomètres de la station de ski du Lioran.
A 25minutes de route d'Aurillac, à 1h30 de Clermont-Ferrand
Départ:Thiezac (la pisciculture).
Arrivée: Vic-sur-Cère.
Paysage
C'est beau au printemps, c'est beau à l'automne, en même temps c'est à ces moments qu'il y a de l'eau ! Belles gorges. Ceux qui ont aimé le Jordanne ne parleront plus que de la Cère. L'arrivée au Pas de Cère est vraiment belle.
Isolement
Des chemins(de pécheurs) sont présents à chaque point clef du parcours. Comptez 20 minutes de marche pour retrouver la route.
Potentiel playboating
Durée
2h30
Au fil de l'eau
Présence d’un infran (ou siphon) et d’un siphon intégral au milieu du parcours. Pas de surprises, ils se voient clairement. Vous arrivez, vous vous demandez où est la sortie et vous comprenez vite. Le portage s’impose, mais sans grosses galères (présence d’un chemin de pécheurs à ces endroits-là). La rareté de ces phénomènes en fait une curiosité supplémentaire de ce parcours (encore plus vraie pour le 2e passage que le premier).
Pour résumer, 800 mètres d’échauffement puis c’est partie jusqu’au bout par une succession de passages, seuils… Au 1/3 du parcours, seuil (1m50) suivi d’un autre seuil avec vague à l’arrivée plus impressionnant que difficile. Puis enchaînement de passages, 1er portage (infran), enchaînement de passages, au 2/3 du parcours dernier portage (siphon intégral) puis encore des passages sympathiques et on sort des gorges par le « Pas de Cère » (photos sans eau, facile à trouver sur google). Le décor est superbe, quelques affluents (chutes de 15 à 20m d’eau) viennent donner au parcours du panache à un parcours qui n’en manque pas. Enfin, 5 - 10 minutes de navigation (II) pour arriver à Vic sur Cère.
Pour résumer, 800 mètres d’échauffement puis c’est partie jusqu’au bout par une succession de passages, seuils… Au 1/3 du parcours, seuil (1m50) suivi d’un autre seuil avec vague à l’arrivée plus impressionnant que difficile. Puis enchaînement de passages, 1er portage (infran), enchaînement de passages, au 2/3 du parcours dernier portage (siphon intégral) puis encore des passages sympathiques et on sort des gorges par le « Pas de Cère » (photos sans eau, facile à trouver sur google). Le décor est superbe, quelques affluents (chutes de 15 à 20m d’eau) viennent donner au parcours du panache à un parcours qui n’en manque pas. Enfin, 5 - 10 minutes de navigation (II) pour arriver à Vic sur Cère.
Dernière descente
21 avril 2012
Les commentaires des utilisateurs concernant cette description :
Le 21/04/2012 à 15h il y avait 10m3 (Polminhac) à 11h du matin(heure d'arrivée à Tiezac) et 17m3 (Polminhac) heure à laquelle nous étions encore dans la gorge.
ça peut nous donner un truc genre navigable 10 à 20m3 (à la louche car ça passe avec +/- d'eau)
manque que les photos!!!
smiley, le 23-04-2012 (révisé le 23-04-2012)
12 m3/s niveau correct
Pour info: Le socle de la pile centrale du 2ème pont de vic sur Cère est juste recouvert par l'eau.
Aldon, le 23-04-2012 (révisé le 23-04-2012)
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Niveaux temps réel
Patience ça arrive ...
(voir ici en attendant)
(voir ici en attendant)
Derniers relevés de niveau
Y en a pas ...
Dernières descentes
Aucune info connue ...
Le 21-04-2012 par Aldon
parcours : P4
Niveau d'eau top 12m3. Peut accepter plus d'eau encore.
| Parcours | Distance | Difficulté | Nom |
|---|---|---|---|
| P1 | 5 km | III-IV (5) E2 | Lac de St etienne de Cantales |
| P2 | 16 km | III à IV+ (5), ... | Gorges de la Cère |
| P3 | 9 km | III , passages ... | - |
| P4 | 6 km | IV | La classic |
Ont participé à la rédaction de ce topo :
- nooky : description + P2
- Hugotremolo : P1
- François2 : P3
- Aldon : P4
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