gorges boisées et sauvages. Route peu accessible.
Parcours assez inégal mais un bel enchainé très esthétique au 1/3 du parcours vaut vraiment le détour.

Maneuvrier sans plus, la rivière tolère les bateaux de 3m et plus, surtout par HE.

à vu de nez, 1,5

Embarquement : du point de débarquement, remonter la route sur 4km env, pour prendre la D1 nouvellement aménagée en direction de Rodez. Laisser la D1 au bout de 5km env pour descendre vers Maleville. Après le village (cabine tél à pièce pour info), prendre à D au premier carrefour et descendre à la rivière. Embarquement en amont du pont Rive D en face d'un beau moulin au bord de l'eau. Repère : margelle sous le pont rive droite : 2 cm en dessous = mini de navigation (45 à l'échelle) - Socle rocheux juste en aval du pont RG : très gros niveau (75 à l'échelle) si il sort de l'eau de quelques cm.

Débarquement :
A 2 km env de la confluence avec l'Aveyron, dans un virage avec une murette (parking possible), pont de chemin de fer en contre-bas, à côté d'une petite gare.
Débarquement facile en Rive G, avant le pont et remonter à la voie ferrée (attention au rappel après le pont de chemin de fer).
Sous le pont, des grillages remplis de caillous ont été installés récemment pour consolider le pont. Méfiance...
Repère niveau : si le début de la margelle qui part sous le pont en rive G dépasse de quelques cm, gros niveau (correspond à 75cm à l'échelle). Si la margelle sous le pont n'est plus du tout visible, il est préférable (plus serein!) d'aller sur la Serène.

très beau, surtout à l'automne la première quinzaine de novembre.

Très bon et important.

faible

3h

On entamme d'entrée par une gorge sur 400m de bonne classe IV.
Suivent 2km relativement tranquilles, avant un très bel enchainé (4+ à 5+ suivant niveau), clou de la descente, juste après une courbe à D. Par HE, mieux vaut débarquer rive D avant la courbe, pour une reconnaissance et/ou un portage éventuel. L'entrée est formée : sur la partie G, d'un gros seuil de presque 3m qu'on peut sauter à G pointe à D ou sur la droite au ras du socle central; sur la partie D, d'une vilaine chicane mal pavée. Suivent une paire de rouleaux avant la dernière étroiture qui drosse sous voute en rive D avant de plonger dans un dernier seuil.
La suite du parcours est animée sur 2 km, mais des bouchons d'arbres nécessitent 3 à 4 débarquements.
Puis la rivière se calme, la vallée s'ouvre. Un premier pont de chemin de fer ainsi que la route annoncent une arrivée proche.

mai 2001