Il s'agit d'une section entièrement artificielle ! Prés de 65 seuils "brise crue" s'enchainent. Parfait pour bosser la giclée.

Totalement modifié par l'homme cette partie du Passirio est un enchaînement de seuils "brise crue" (à peu prés 65) dont la hauteur varie entre 2 et 7 mètres environs. Tous se franchissent. Attention aux 3-4derniers avant le petit lac qui sont les plus vicieux.

220 mètres pour 1,9 km. Soit 8,6 % de pente.

Il est possible de faire la navette à pied par le chemin qui suit la rivière en rive gauche. Préparez vos mollets car c'est raide !

Montagnard

E1. Un chemin suit la rivière en rive gauche rendant tout repérage aisé.

Moyen.

Entre 20 et 40 minutes.

Méfiez-Vous des receptions ! Un arbre peut vite se loger dans une reception.

Dimanche 10 juin 2018 avec Pierre-Alain et Yanis Clerc.

Joli parcours en classe III-IV. Plutôt manœuvrier par petit niveau. Se fait généralement entre mai et début juillet.

 

 

Embarquement: Pont situé au dessus de Neuhaus I, juste sous le "Golf & Spa Resort". Depuis la SS44, tourner à gauche au niveau d'une scierie en direction de Mörre (Mora). On arrive au pont. Il y a de la place pour se garer en RG.

Débarquement: En dessous du village de Kuens (Caines en Italien) se trouve un pont suspendu. C'est là que le parcours s'arrête, au niveau du terrain de foot de Kuens. Il y a de la place pour se garer.

Assez sympathique.

Faible.
Il y a une piste cyclable en RG qui permet de suivre toute la section (pas mal si vous avez des amis non kayakistes).

Quelques vagues à surfer lorsque le niveau d'eau s'y prête

2H

Le début est assez représentatif de la section. Il est composé de grilles et de petits seuils parfois mal pavés. Tout peut se repérer depuis le bateau.

La section ne présente pas de difficultés par basses eaux. Tous les rapides sont portables et repérables. Un chemin suit tout le long. Les lignes sont faciles à choisir et il y a beaucoup de contre courants.

En revanche, si le niveau d'eau est important, les rapides deviennent plus forts et continus. La section commence à devenir volumineuse à partir d'environ 30-35m3/s à l'échelle de Merano. Les seuils se transforment alors en rouleaux plus collants. La section devient du IV. L'esquimautage est recommandé car la récupération d'un bateau peut s'avérer difficile.

Rapide "Schwelle Cascatella Granstein": A noter au milieu de la section un rapide un peu plus difficile, composé de plusieurs marches. Il est possible de se garer en voiture en face du "Passer bar" (Passerheim) pour le repérer depuis le pont en bois. Le rapide se trouve en amont du pont. C'est lui qui sert de départ au marathon du "King of the Alps". C'est une barre composée d'une succession d'enrochements formant des seuils. Sur l'eau, elle est annoncée par un panneau suspendu marqué "Schwelle Cascatella Granstein". On remarque également la cassure lorsqu'on est sur l'eau. Plusieurs passes sont possibles

A la fin de la section se trouve un pont suspendu. C'est là que le parcours s'arrête, au niveau du terrain de foot de Kuens. J'ai mis la photo du rapide situé juste sous le pont. Il n'est pas très joli et je conseille donc de débarquer juste avant en RD.

Début juin 2016 par un niveau moyen-haut (80 cm à Merano)