Un peu plus facile que la classique du Gland, l'Oise Supérieure reste une rivière sportive au courant continu qui oblige à slalomer. Il s'agit là d'une parfaite initiation à la navigation à vue pour ceux ou celles qui débutent en rivière. Sur une demi-journée, on peut d'ailleurs aisément enchaîner la descente de ce parcours en premier et celle de la classique du Gland tout proche en second. Un parcours qui mérite une bien plus grande reconnaissance sur le secteur avec un embarquement sur le site très touristique de la Cascade de Blangy.

La rivière serpente à travers les shistes du socle ardennais, elle y décrit de nombreux méandres. Attention toutefois aux arbres qui peuvent entraver la descente (un ou deux portages faciles ne sont pas à exclure lors d'une descente).

18m.

On embarque en rive gauche :
- soit au pont situé 100m en amont de la Cascade de Blangy si on souhaite la franchir (un sentier en rive droite permet d'y accéder en portant le bateau, ce qui facilite également le repérage de l'entrée de la Cascade);
- soit au pied de la Cascade.
On accède au site de la Cascade de Blangy par la route située en rive gauche qu'on emprunte depuis Hirson et qui traverse la forêt communale.

Attention en revanche au débarquement dans Hirson car on débarque sur le Gland. En effet juste à l'aval du confluent sous le pont de la D363, un barrage à rappel X oblige à remonter le Gland sur une trentaine de mètres pour débarquer en rive droite de ce dernier où on accède au parking de la place Jules Decamp. Je vous conseille de bien repérer avant la descente la faisabilité de ce débarquement si le niveau d'eau excède 25cubes à Hirson car l'Oise est prise entre deux murs où débarquer s'avère délicat. On pourrait aussi débarquer sur le Gland comme indiqué ci-dessus puis porter en ville pour réembarquer en rive droite juste à l'aval du barrage X pour continuer la descente jusque Ohis à la journée, la suite étant nettement plus facile avec semble-t-il deux barrages qui entravent la descente.

On traverse la belle forêt communale d'Hirson puis on entre progressivement dans la ville.

La route en rive droite qui permet depuis Hirson de rejoindre le site de la Cascade de Blangy n'est jamais très loin. La première partie forestière est à certains endroits engorgée. La fin du parcours est prise entre deux murs donc attention par fortes eaux de ne pas vous faire surprendre par le barrage à rappel X situé à l'arrivée.

A part des grabs sur le barrage du boulodrome... Eventuellement des carthweels involontaires dans le rappel de réception...

30min.

Pour les plus téméraires, le franchissement de la Cascade de Blangy (classe 6) se fait milieu droit dans une étroiture mal pavée qui débouche sur une chute de 3m à gicler en tentant d'orienter la pointe très légèrement à droite avec un niveau d'eau minimum de 20cubes à Hirson, à moins ça risque de taper sévèrement! Interdiction de rater l'entrée sous peine de vous fracasser sur la caillasse en bas de la Cascade. Avis aux amateurs, ça paraît jouable mais il y a peu de fond même dans la passe milieu droit où de toute façon il va falloir viser juste! Séances de kinés garanties en cas de mauvaise trajectoire.

Dans la Forêt, la navigation très facile s'avère très agréable et manœuvrière. Tout passe à vue, des arbres peuvent entraver la descente et obliger à quelques portages très simples (2 lors de notre passage). Un petit barrage à signaler dans la Forêt qui est ruiné sur sa partie droite, ce qui occasionne une passe manœuvrière en "S".

A l'entrée d'Hirson, le barrage à rappel du boulodrome devient X par moyennes et fortes eaux. Par basses eaux (autour de 15cubes), il est parfait pour peaufiner sa giclée et on peut le sauter plusieurs fois. Les photos sont de rigueur. On débarque en amont en rive droite pour repérer ou pour porter. Le portage s'effectue via la passerelle qui mène en rive gauche au boulodrome où un accès à la rivière 30m en aval du pont permet de remettre l'embarcation à l'eau très facilement. Je vous conseille de mettre en place une sécu sur ce barrage, nous l'avons franchi à gauche où le rappel est le moins marqué. Faîtes vraiment gaffe en revanche dès que le niveau d'eau s'élève car le rappel devient puissant!

A l'aval du pont suivant lors de la traversée d'Hirson, un tout petit barrage en glissière forme une vague sans aucun danger particulier.

On passe encore un pont qui annonce 150m plus bas à gauche le confluent avec le Gland qu'on aura pris soin de repérer avant la descente. Il se situe juste à l'amont du pont de la D363 et d'un barrage X au rappel dangereux. On remonte le Gland à contre-courant le long de sa rive droite. A 20cubes, aucune difficulté pour remonter en kayak. Au-delà, ça reste à vérifier!

2 juin 2016 avec 20m3/s à Hirson et 3 juin 2016 avec 14m3/s à Hirson.

Le parcours est idéal pour des débutants en eau-vive. Le paysage typique de la Thiérache vaut le détour. On pourrait partir d'Hirson en aval du barrage X du pont de la D363 dans un cadre similaire une fois passé le pont de la D1043 avec de petits rapides supplémentaires et un barrage à signaler à l'entrée de Neuve-Maison pour une descente à la journée.

On navigue de méandre en méandre le long des pâtures et en lisière de forêt. Attention à la végétation en fonction du niveau d'eau, arbres en travers possibles et branches dans les petits drossages.

10m.

On embarque très facilement en aval du pont de Neuve-Maison en rive gauche.

On débarque à la sortie du bras de gauche de l'Oise en rive gauche juste à l'aval du pont de la D75 dans Ohis où un chemin pour les tracteurs amène à l'eau directement.

Très beaux paysages de Thiérache et très beaux viaducs vers la fin de la descente à l'entrée d'Ohis.

Le parcours au milieu des pâtures est sauvage et éloigné des habitations mais il reste facilement accessible.

Ancrages dans les contres et une toute petite vague à surf sous le pont des îlots.

45min.

En début de parcours, on se méfiera d'un arbre en travers du lit pouvant être éviter facilement au bout de quelques centaines de mètres.

Attention aux branches suivant le niveau d'eau si vous amenez des débutants, notamment sur les deux premiers kilomètres.

Au bout d'1km, une toute petite vague à surf sous le pont des îlots permet de s'amuser au début d'un petit rapide de classe 2.

Au km 3 au niveau d'un virage de la rivière vers la gauche en amont de la côte 144 sur la carte IGN, un autre petit rapide de classe 2 passe bien sur la gauche, attention aux branches en rive droite avec des débutants.

Au début du km 4, après les 2 viaducs et le pont de la D31 qui marque l'entrée du village d'Ohis, la rivière se divise en 2bras. Le bras de droite est X (Barrage de la Fonderie d'Ohis) et le portage malaisé suppose de traverser des propriétés privés donc passage interdit, on optera pour le bras de gauche avec le franchissement d'un petit barrage (hauteur 1m) qui peut rappeler suivant le niveau d'eau (portage toujours possible et facile en rive gauche). Le bras de gauche rend la rivière plus étroite en fin de parcours, ce qui n'est pas déplaisant, bien au contraire!
Enfin, jusqu'à 12cubes, on peut remonter le bras de droite depuis l'aval jusqu'au barrage de la Fonderie d'Ohis pour les plus téméraires voulant travailler sous les portes métalliques leurs bacs, reprises et stops...

Juin 2016 à 4,5m3/s et à 10,5m3/s.