Introduction
La grande classique du secteur à ne pas manquer pour son paysage de western même si la navigation est hâchée par la végétation qui obligent parfois trop souvent à porter! Pour info, la navette belle et relativement longue est conseillée par la rive droite! Il est judicieux de ne pas partir trop tard surtout en hiver pour éviter d'être surpris par la nuit. Lorsque l'usine électrique de Madières fonctionne, le débit peut être trompeur à l'arrivée et le canyon pas navigable donc vérifiez bien le niveau d'eau avant de vous lancer dans le canyon sinon c'est randonnée aquatique galère sur 15km.
Physionomie
Canyon calcaire méandrique très arboré, les blocs sont très souvent syphonnants. Les bains dans les grilles aux passes étroites sont dès lors peu recommandés! Les branches encombrent régulièrement le lit obligeant parfois à de nombreux portages, elles présentent un réel danger sur ce parcours. Il ne faudra pas hésiter à repérer en cas de doute. Pour les débutants, il faudra s'abstenir d'autant plus que le niveau est haut car les stops doivent être absolument maîtrisés.
Logistique
Pour les raisons évoqués dans la fiche descriptive de la rivière, merci de bien vouloir respecter les points d'embarquement et de débarquements cités ci-dessous sinon la Vis risque un jour d'être définitivement interdite à la pratique des sports d'eau vive!
L'embarquement conseillé s'effectue 1,5km en amont de Navacelles au pont submersible de la D713 en direction du Causse de Blandas.
Toutefois, on peut embarquer rive droite au pied de la Cascade de la Vis à Navacelles mais le risque est grand d'une confrontation avec les locaux donc merci d'éviter! Cependant, si le niveau d'eau est haut, cet embarquement devient recommandé voire obligatoire car l'arrêt au-dessus de la Cascade de la Vis en rive gauche pour le portage de cet infranchissable devient délicat voire dangereux donc en cas de doute un repérage discret en voiture banalisée ou camouflée d'autocollants CPNT s'avère capital pour la réussite de votre opération!
Le débarquement s'effectue à l'amont du hameau dit "Le Grenouillet"(2km en aval de Madières) où on trouve un parking au niveau d'une pinède aménagée (tables pour pique-niquer) de laquelle un chemin mène à la rivière, il faudra bien repérer votre arrêt! Là, vous serez dans le domaine public donc autorisés à débarquer. Evitez svp de débarquer dans le village de Madières, c'est très important!!!
La discrétion reste toujours de mise dans cette vallée où de nombreux riverains et de nombreux pêcheurs ne sont définitivement pas sympas avec les kayakistes!
Paysage
Nirvanesque, la Vis, c'est le "Grand Canyon Cévenol" en terme de paysage, en plus l'eau aux tons verts et bleus est des plus translucide!
Isolement
Total et sans aucun échappatoire! Aucune sortie possible entre Navacelles et Madières.
Potentiel playboating
Néant
Durée
De 3h à 4h(en prenant le temps de visiter les résurgences)
Au fil de l'eau
Le parcours est tranquille jusqu'à l'infranchissable. Il s'agit de la Cascade de la Vis à Navacelles (hauteur 12m). Le stop s'effectue en rive gauche, on évitera d'y aller trop nombreux car un courant précède la Cascade. Le portage en rive gauche est physique (10min) mais permet en restant discret d'éviter toute altercation avec les autochtones.
Suite à la Cascade, la rivière tourne vers la droite et s'engage dans le rapide le plus difficile de la descente qui se termine par un seuil présentant un bon trou (classe 3+).
A partir de là, le parcours est manoeuvrier. On se faufile alors dans des petits labyrinthes de blocs calcaires souvents syphonnants où les passes sont très serrées et parfois encombrées d'arbres. Si le niveau d'eau est haut, les stops sont plus aléatoires et la vigilance s'impose davantage.
Aux 2/3 du parcours, juste en amont de l'ancienne passerelle du Mas du Pont, on pourra visiter la Résurgence du Grand Lierre (grotte en contrehaut du lit), puis 500m en aval en rive droite celle de Gournièras qui impressionne par son apport car elle augmente sérieusement le débit de la rivière!
1km avant Madières, une passerelle submersible X à buses au bout d'un long planiol se porte en rive droite.
500m plus bas, la rivière tourne vers la droite, on s'engage alors dans le deuxième rapide le plus difficile de la descente qui devient volume par fortes eaux (classe 3+). Attention car il est immédiatement suivie d'une passerelle submersible X (portage rive droite) au niveau de l'usine électrique.
La restitution augmente encore le débit et la traversée de Madières s'achève par un ancien barrage ruinée qui occasionne un léger rappel par fortes eaux (portage rive droite possible mais l'habitant risque de vous repousser à l'eau).
Dernière descente
Automne 2011
