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Situation géographique
A 30km au nord de Montpellier, affluent RG de l'Hérault non loin de Saint-Etienne d'Issensac.
Présentation
Un des nombreux oueds de la région qui a creusé dans la garrigue un canyon flanqué de belles falaises de calcaire. Décor de western.
Alimentation
La source du Lamalou draine une bonne partie des eaux souterraines du secteur, ce qui fait qu'il est généralement navigable après un jour de pluie, alors que les autres rivières du coin n'ont pas bronché.
Période favorable
Toute l'année, après pluie locale.
Echelle
Parcours 1:RD, juste en amont du pont à buses de la D122E -0,90m minimum 1,10m bon
Parcours 2:repérer le passage à gué du sentier situé à 50m en amont du pont de la D986 -BE si la pierre RD est à fleur d'eau. Au delà, plus ça monte, plus c'est chaud.
Qualité de l'eau
Boueuse tout de suite après la pluie, sinon assez claire.
Risques particuliers
Parcours 1: 5 ou 6 fils de fer barbelé traversent le lit, méfiance à partir de moyennes eaux; pas mal de végétation au début, ça passe mais faut aimer...
Parcours 2: plusieurs seuils présentent des risques de coincement en raison de réceptions encombrées -ne pas tenter le diable par gros débit.
Bibliographie
700 rivières, un article de C. Castellain (qui nous a servi de guide lors de notre 1ère descente)dans CKM.
Alternatives de navigation
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Pont de la D122E
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Pont de la D986
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Présentation
Un parcours qui peut servir d'échauffement pour la suite.
Logistique
Embarquement à 500m de la résurgence. Débarquement RG juste avant le pont.
Paysage
La rivière traverse prés et bosquets mais la végétation masque le paysage.
Au fil de l'eau
Suite de planiols séparés par de petits seuils terreux et herbus. Au début, très encombré par la végétation. 2 petits barrages artificiels servent de plans d'eau pour les baigneurs l'été. A 2,5km du départ, chaussée franchissable du moulin de Rouet,au niveau d'une passerelle(alternative d'embarquement en se garant à la chapelle). Plus loin, une passerelle à buses peut obliger à débarquer.
Dernière descente
6/6/2002
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Difficulté
IV-V (6), E2-3
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Pont D986
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Route abandonnée
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Logistique
Prévoir une corde pour assurer la désescalade et le passage des bateaux au gros passage, si on ne le franchit pas(amarrage sur arbre RD, 50m en aval). Remise à l'eau un peu délicate.
La sortie (à repérer lors de la navette)peut se faire en rejoignant une route RD dont on aperçoit les murs de soutènement en contrehaut et qui débouche sur la D1 non loin en amont du pont de Saint-Etienne-d'Issensac sur l'Hérault: signe de GR et aspect de chemin carrossable. Sinon, une autre route mène à un mas au bord du Lamalou à partir de Saint-Etienne. Autre possibilité: continuer jusqu'à l'Hérault.
Au fil de l'eau
En tout, 8 ou 9 chutes et seuils aux réceptions parfois délicates et qui imposent un placement précis. A l'entrée du Ravin des Arcs, un gué constitué de poteaux EDF oblige à porter. Peu après, le passage clé(VI non franchi) est formé d'un premier seuil à négocier en restant le plus à D possible(faille étroite RG)immédiatement suivi d'une chute de 4m. Après le Grand Arc, une chute coudée, contre la RD est plus impressionnante que difficile. La suivante est à franchir bateau en travers en serrant à l'extrême D pour éviter un rocher à la réception.
Sortie possible RD environ 1,5km après la fin des hostilités.
Dernière descente
13/10/2001
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Route abandonnée
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Bougette
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Présentation
C'est le prolongement du parcours précédent. Fastidieux si le débit est faible. Le lit s'élargit mais comporte qq petits rapides souvent au milieu d'arbustes, entrecoupés de planiols de plus en plus longs. Après le confluent, il faut remonter l'Hérault jusqu'en amont du confluent RD avec la Buèges: débarquer RD sur plage proche de la D4. Si on veut se faire les bras, on peut remonter 2 rapides jusqu'au pont de Saint-Etienne(+2km).
Paysage
Il reste grandiose dans ces gorges désolées et abandonnées des hommes.
Dernière descente
13/10/2001
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