La classique ! Superbe parcours, à ne pas rater quand il est faisable !

avec ses passages manœuvriers bien marqués, la Gazeille a un petit coté Cévenol. Avec de gros niveaux, les passages perdent en manœuvre ce qu’ils gagnent en puissance.

sympa localement importante mais modérée par quelques planiols.

Embarquements :
A- au pont de la D500, parking possible vers le centre de vacances.
B- au moulin de Savin (demander au centre ville).
C- au CAT (demander aussi c’est plus sûr !) prendre la route qui descend puis le chemin de terre si la voiture craint pas ! embraquement vers un pont ruiné.
Débarquement : conseillé à pont de Colempce sur la D37 sinon moins d’intérêt mais possible sur la Loire à Pont de Chadron sur la D27.

 

une fois parti, il faut finir, la seule sortie est vers le passage de l'équerre en RD mais ça grimpe vraiment, faut pas trop compter dessus !

Descente en pur park and play déconseillée à cause de quelques risques de coincement. Quelques rouleaux ou vagues peuvent se rencontrer mais dépendent du niveau.

2H30 à 4H00 suivant les équipes et les points d'embraquement/débarquement

Au début, petit échauffement sur du II mais attention aux arbres. Les premiers passages significatifs indiquent l’entrée dans la gorge principale.
Plusieurs passages se succèdent jusqu’à arriver au ‘Saumon’. Ce passage en faille dans une belle dalle, clou de la descente, est devenu problématique depuis qu’un bloc s’est détaché RD pour finir dans le bassin de réception. Il y a une cavité importante sous ce rocher coté amont qui présente un très gros risque de coincement. Nous préférons le porter en attendant la prochaine crue …
Ensuite bifurcation, préférer le bras de gauche, plus sympa, qui se termine par une grille qui passe très bien. Juste après la confluence avec le bras droit, passage de ‘l’équerre’, petit seuil d’un mètre qui paie pas de mine mais qui peut rappeler sévère.
Ensuite tout passe tranquille, juqu’à l’arrivée, 1 ou 2 rouleaux qui roustent bien les topolinos en particulier.
Préférer le débarquement à Colempce, la suite ayant perdu de son intérêt depuis le recalibrage (naturel ou artificiel ?) qui a tué le dernier passage en 4 à la confluence avec la Loire.

octobre 2002