Auteur :
gromille> créé le 05-05-2005
> révisé le -
Partie Basse
Difficulté
IV-V (6 x 2 )
Longueur
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Pont après " la Caserne"
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1er pont en remontant la D 113 après la confluence des 2 gaves
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Présentation
Rivière aux eaux claires . Les franchissements des gros passages peuvent être contrariés par la présence d'arbres .
Physionomie
Rivière Manoeuvrière offrant des portions de récupération faisant parfois penser aux rivières cévenoles.
Pente
Départ 420 m environ
Arrivée 310 m environ
2 à 3 %
Logistique
La route surplombe le parcours quasiment tous le long du tronçon décrit . Les points de débarquement se font aux deux premiers ponts que l'on aperçoit en remontant le D 113 après la confluence entre le Larrau et le Sainte Engrâce . On peut débarquer 2 kilomètres en aval au bassin de slalom après la résurgence d'EDF, il s'agit d'une ballade pépère.
Paysage
Sympathique, la verdure de l'herbe à flanc de montagne est remarquable par temps ensoleillé.
Isolement
La route n'est jamais très loin, pourtant il est parfois difficile de la rejoindre du fait de la pente des rives.
Potentiel playboating
Je ne m'en souviens pas, désolé.
Durée
au moins 3-4 heures pour une première
Au fil de l'eau
La rivière commence calmement et peu de temps après on arrive sur le premier passage 6 annoncé par un rétrécissement , une pente accrue et surtout d'anciens piliers volumineux en béton. Le portage s'effectue rive droite.
Ensuite on trouve des passages relativements propres avec quelques reconnaissances et sécus indispensables.
Le second passage 6 est annoncé également par une forte rupture de pente . Sa reconnaissance et son portage se font en rive droite (il est parfois possible de débarquer sur une dalle au centre par petit niveau d'eau), de toute façon soyez vigileants afin de ne pas rater le stop.
La fin présente encore des passages très agréables permettant quelquefois une navigation à vue.
Dernière descente
Il y a longtemps - 3 ou 4 ans !!! (c'est la raison pour laquelle le descriptif est un peu succinct).
On avait porté les 2 passages 6 encombrés par pas mal d'arbres.
STATION
MAULEON LICHARRE
CODE
Q7322510
COURS D'EAU
SAISON
17/04 18/04 19/04 20/04 21/04 22/04 23/04
38.8 42.6 35.5 31.8 64.8 73 59.1
Pour avoir le débit du saint-Engrâce partie basse, il faut soustraire celui du Larrau et le débit restitué à la confluence du Larrau et du saint-Engrâce. Le problème, c'est qu'on a pas les mesures. La donnée à Mauléon permet surtout d'affirmer si cela vaut le coup d'aller naviguer dans ce secteur.
Et puis à y reflechir, c'est encore plus compliqué pour la partie haute de savoir à partir de la mesure de débit à Mauléon, si c'est bon ou pas. A voir vos photos, vous avez eu à peu près le même débit que nous sur la partie haute. Par contre on a pas eu la joie d'affronter la résurgence à la fin du parcours. cela (+ le débit du larrau) explique peut-être le 73 m3/s à Mauléon lors de votre navigation sur la partie haute, contre un 35,5 m3/s pour nous.
Ensuite, en ce qui concerne le débit estimé à vue de pif sur la partie basse, je pense que c'est toujours difficile d'avoir une bonne approximation à l'oeil au delà de 15 m3/s. Mais la valeur de 20 à 25 m3/s avancé par benjamin, me parrait correct d'après les séquence video que j'ai pu voir.
Ce qui est intéressant en revanche,c'est d'avoir différents points de vue sur ces parcours, ça ne fait qu'enrichir le Topo.
Si vous avez des photos de votre journée de nav, je suis preneur sur mon adresse
Merci
--> En faite, vous avez fait la partie basse avec 42 m3/s inquiqué sur le gave de Saison (Mauléon). voir serveur coliane.
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