Vallée profonde aux versants couverts de forêts. Ambiance austère due à la lumière réduite et aux rochers trés moussus.
Pas d'échappatoire évident.

première partie de cl II III pour s'échauffer, avec quelques barbelés. La roche est abrasive. Un parcours magnifique de Cl IV fait suite. La descente à vue est possible mais prudence!!!
Des barrages d'arbres obligent à débarquer mais en mars 2006 ils n'étaient jamais dans les beaux passages. Une passerelle de bois et des maisons en cours de restauration marquent le début d'un long parcours de cl V (avec 60 à l'échelle). Reconnaissance indispensable : syphons, risque d'arbres... Une chute de 4m, généralement portée, a été franchie à notre avant dernière descente, dans les années 95.(Mais par petit niveau).Elle a été portée ce jour ainsi que par l'équipe précédente.
Les 3 derniers kms sont de cl 3, hélas trés encombrés de troncs.

380m sur 14 kms; 27/1000. Mais il y a moins de pente sur les 3 premiers et les 3 derniers kilomètres.

Embarquement facile au camping de st Chély. J'ai toujours vu ce camping ouvert avec la possibilité de se garer près de la rivière. Sinon plusieurs places de stationnement au niveau du pont.
On peut gagner 2 ou 3 kms de plat en empruntant un piste en terre qui longe la Boralde en R.D. Départ dans st Chély. A mon avis c'est une bonne solution.
Débarquement facile au pt de la D557. Stationnement pour 3 ou 4 voitures R.D. On accède à ce pont depuis st Côme d'Olt en prennant la D557 direction Castelnau de Mandailles. Pont et échelle au bout de 4 kms environ. La navette peut se faire R.G. par Bonauberg, Brégous et Les Recours. (St Chély indiqué.)

profonde vallée boisée, plutôt austère.

Important. Des pistes forestières sont présentes ici ou là, mais elles ne remontent que rarement sur le plateau et il vaut mieux avoir les cartes au 1:25000 pour s'y retrouver. 2538 O et 2438 E.
A partir de la 1ere passerelle de bois une piste suit en R.D., parfois assez haute.

Non.

Compter 6 à 7 heures avec les reco, et sans perdre de temps.

Globalement :
Ier quart Classe II
2ème quart Classe IV avec une chute de 4m qui marque le début d'une partie plus sérieuse.
3ème quart Classe IV-V.
Enfin Classe III.
Avec la chute un autre passage n'a pas été franchi (mars 2006) mais pas infran.

26 mars 2006, par Nicolas, Cécile et Daniel, de Venerque-eaux-vives et Rodez.